7月2日，市场热议的新飞度公布了其最终售价，8.68万元到12.98万元。至此，新飞度上市前的最后一个悬念已经解开。可以说，定位为高端小型车的新飞度价格和之前8.8万-13万元的市场预测非常接近，它并不打算单纯地以价格冲量。各个厂家、不同品牌、差异定位的小型车纷纷粉墨登场，或打市场营销牌、或唱节能省油戏、或押时尚可爱宝之时，主张“全方位领先”的新飞度成就了一款价值全面超越价格的小车精品。

　　价格•定位

　　8.68万元到12.98万元，这是一个中规中矩的售价。但辅以“整车三年或十万公里”保修这项服务来看，就极大地提升了这个价格的竞争力。因为这项国内整车保修的最高标准在第八代雅阁提出以来，就广受市场好评，强化了广本的质量优势和服务水准。作为第一款推出这项服务的小型车，新飞度无疑也在小型车领域内拉大了与竞争对手的差距，突出了自身“精品+高端”的产品形象。

　　消费者可以简单地算一笔账，一辆正常使用的家用小型车一年的维护保养费用大概是4000元左右。考虑到这个因素，新飞度的价格就具有了很大的优势。

　　理念•技术

　　定位于“全方位领先”的新飞度，不光外形更加时尚流畅，各项技术更为先进。事实上新飞度的每个细节几乎都经过了重新设计，仔细比对几乎找不到任何与老款飞度一样的地方。

　　新飞度的轴距和尺寸都有大幅度放大，比老款飞度的空间有了进一步提升；动力传动系统的变化也是革命性的。1.3L和1.5L两款发动机均采用了本田世界领先的i-VTEC技术，油耗也得到了进一步的控制。1.5升车型的配置有较大幅度提升，四轮碟刹的装配，提高了行驶的安全系数。这些都实现了新飞度在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品品质等诸多方面的全面突破，为大家提供了超越小型车的驾乘享受。

　　品牌•竞争

　　小型车已经成为了今年车市的新宠儿，各强势品牌纷纷推出强力车型抢滩这一市场。就在六月份，就已经有丰田的战略小车雅力士、上汽的名爵 3SW上市，再加上之前一直活跃在这个市场上的POLO，还有TIIDA等，既有明星车型，也不乏新秀。飞度作为进入国内最早的小型车，经过苦心经营，飞度品牌已经深入人心。

　　早在2007年10月，在日本率先推出的新一代飞度已经取得了不俗的战绩。新飞度连续8个月蝉联日本市场普通乘用车型单一品牌销量冠军，并获得今年6月份北美市场乘用车销量冠军。同时，上一代飞度在中国市场已经创造了超过30万辆的销售奇迹。基于如此庞大的市场保有量和品牌号召力，新飞度致力于打造一个更加高端的小型车形象，一个代表主流品牌和高品质的标杆型产品。因此，新飞度也拥有了更多的品牌价值。

　　在国际油价不断飙升的情况下，国内购车人群逐渐回归理性，摈弃了购车“炫富”的成分。一部分原来打算购买经济车型代步的消费者可能会因为用车成本的负担，而暂时放弃购车的打算，转乘日益完善的公共交通工具。而具有一定经济实力，也真正愿意享受汽车带来的驾驶乐趣和生活便利的消费者会把更多的目光投向更加节能省油，宽敞实用，安全舒适的精品小车。基于此，“全面领先”的新飞度为大家提供了这样一种价值全面超越价格的选择。