据最新统计显示，6月份，在新一代天籁刚刚上市、尚未放量的情况下，东风日产新车销量依然达到31409辆，强势挺进“三万辆俱乐部”。而今年1-6月，东风日产总销量已累计达159268万辆，超额完成上半年销量目标近1万辆，同比增长24.3%，成为少数几家如期完成上半年产销任务、同比增长速度超过20%以上的主流汽车企业之一。

　　按照业界通行的说法，月销量超过三万辆，是衡量一个汽车企业市场地位的最关键指标，而年销超过30万辆，则是确立一个汽车企业能否进入行业主流阵营的最重要标志。值得关注的是，在广州三大日系汽车厂家中，上半年东风日产的产销量已跃居第一名，对华南汽车板块未来竞争格局的演化正带来深远影响。

　　盘点上半年东风日产的表现，可谓新车频出，亮点不断。3月18日，中国首款高性能跨界车逍客登场，出色的性能、CROSSOVER的风格，使其上市三月，累计销量便达到11079辆，一跃为车市的主流车型。4月7日，骊威劲锐版、骊威2008款和轩逸炫酷版三款新车同日上市，不仅创造了新的“东风日产速度”，更显示了东风日产引领汽车时尚生活潮流的自信与雄心。

　　两厢车是上半年车市的热点，共有数款知名品牌的两厢车新车上市，但凭借出色的产品性能和市场口碑，骐达与骊威销量不断没有减少，反而实现了稳定增长。6月份，骊威销量达到7757辆，1-6月累计销量达到33910辆，两项指标均高居紧凑型两厢车细分市场第一名；而被誉为“中级车长青树”的颐达、骐达的表现也同样出色，6月份销量12456辆，半年累计销量65179辆，稳居所在细分市场前三名。

　　当然，对于上半年的东风日产而言，其最大的亮点莫过于新一代天籁的发布与上市。作为一款日产专门为满足中国消费者需求、聚日产全球顶尖汽车技术精心打造而成的一款中高级轿车，新一代天籁在6月16日以19.08万元-33.28万元的震撼价格登场，给中国的中高级轿车市场带来强烈冲击。从目前的销售形势来看，新一代天籁挺进中高级轿车市场前三甲已指日可待。

　　据东风日产负责人透露，下半年东风日产还将连出重拳：不但新天籁继续放量，新的车型推出和目前成熟车型的新动作也将连绵不断。这意味着东风日产的销量将在现有的基础上再上一个新台阶。