逆市飘红的东风日产正向中国乘用车第一阵营强势迈进。今年上半年，东风日产凭借旗下各车型的优异战绩再次创下超速发展的“神话”：总销量累计达159268万辆，超额完成销量目标近1万辆，同比增长24.3%，成为国内少数几家如期完成上半年产销任务、同比增长速度超过20%以上的主流汽车企业之一，并一跃成为华南三大车企销量冠军。

　　挺进“三万辆俱乐部”

　　按照业界通行的说法，月销量超过三万辆，是衡量一个汽车企业市场地位的最关键的指标，而年销超过30万辆，则是确立一个汽车企业能否进入行业主流阵营的最重要标志。

　　最新统计显示，在新一代天籁刚刚上市、尚未放量的情况下，东风日产6月新车销量即达到31409辆，强势挺进“三万辆俱乐部”。值得关注的是，在广州三大日系汽车厂家中，上半年东风日产的产销量跃居第一名，这将对华南汽车板块未来竞争格局的演化产生深远影响。

　　新车领军细分市场

　　据悉，今年上半年，东风日产可谓新车频出，亮点不断，每一款新车都给车市带来巨大冲击。3月12日，中国首款高性能跨界车逍客登场，出色的性能、CROSSOVER的风格，引领了中国车市的跨界风潮。上市三个月，累计销量即突破1万辆。

　　4月7日，骊威劲锐版、骊威2008款和轩逸炫酷版三款新车同日上市，不仅创造了新的“东风日产速度”，还稳定并扩大了在各细分市场的占有份额。今年前6月，骊威累计销量达到33910辆，高居紧凑型两厢车市场第一名。而被誉为“中级车长青树”的颐达、骐达表现也十分出色，半年累计销量65179辆，稳居所在细分市场前三名，成为两厢车市场的领军车型。

　　6月16日，新一代天籁以19.08万元-33.28万元的震撼价格登场，给国内中高级轿车市场带来强烈冲击。从目前的销售形势来看，新一代天籁挺进中高级轿车市场前三甲将指日可待。

　　7月初，为回馈广大消费者的支持，东风日产从7月3日到8月8日趁热推出主题为“节油冠军，油礼2008”大规模的促销活动，凡在此期间购买TIIDA和轩逸的车主，都可以得到厂家赠送的二到三年的油费馈赠。此举又进一步提升了其中级车黄金组合“TIIDA+轩逸”的产品竞争力。

　　未来五年将推7款车

　　据东风日产负责人透露，下半年东风日产还将连出重拳：新天籁继续放量、频频推新车、成熟车型的营销新动作将连续不断，促使销量在现有基础上再上新台阶。

　　据悉，从2004年到2007年，东风日产的销量增长了4倍，平均每年的增长速度达到68.48%，在国内乘用车行业名列第一。在日前东风日产发布的2008－2012年中期事业计划中，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理大谷俊明表示，东风日产将强势挺进中国乘用车行业第一集团，产量排名进入前5位，销售超过50万辆，在未来5年里将推出7款新车型。