优美的身段、后掀背的性感、堪比三厢车的舒适空间、鲜艳个性的色彩……高端两厢车一出现就带着不能抗拒的诸多魅力，在标致307两厢、福特福克斯两厢、骐达上市之后，又一款高端两厢车闯入眼帘——东风雪铁龙世嘉。世嘉这个名字听起来或许有些陌生，不过C4早已经声名远播，不仅是因为经典的外观，还有WRC赛事上的出色表现，而世嘉就是C4的中国名字。世嘉跟标致307两厢、福特福克斯两厢、骐达这些高端大两厢车一起成为2008年两厢车的征战热点，在带来大空间的同时，世嘉还为我们带来什么？记者采访了东风雪铁龙市场部的相关人士。

      世嘉的竞争优势

　　东风雪铁龙市场部相关人士表示，目前来看大两厢的定义还是一个非常广的概念，并没有明确的界定。就个人理解而言，针对市场上较为主流的一些车型，世嘉的产品优势还是比较明显的。

　　针对主打运动的福克斯两厢而言，我们在WRC赛场上的表现已经超越了福克斯的动力与操控；与强调空间的骐达相比，世嘉的空间利用将更加出色而且人性化；而比较追求前卫的两厢307，世嘉则显得更加时尚、更有气质。仅就产品的亮点体现在欧洲经典设计使其更显和谐大气，而且创新的科技配备、灵性的操控表现以及WRC冠军品质和沉稳坚固的表现都使其成为细分市场中具有冲击力的车型。

　　高端大两厢车未来

　　业内人士认为“大两厢”是目前市场上渐渐兴起的一种概念，一个概念能兴起说明它还是受市场肯定的。但准确地讲，从市场数据分析来看，从2007年开始，A级中高端两厢车市场的增长速度不仅高于A级两厢车的增长速度，更高于整个A级轿车市场的增长速度，中高端两厢车成为最受欢迎的细分市场。而现在两厢车市场和消费者需求有了新的变化，追求高品质的性能、智能化的配置以及出色的操控舒适性。因此就目前的发展趋势来看，未来能更多得到消费者喜爱的应该是高品质两厢车型。世嘉的目标人群是定位在70后、80后出生的一群人，但却现代、时尚、感性、善于享受生活，擅长社交，事业较成功，有了一定身份地位，追求品位和优越感，较其他人可能更注重生活的质量。