6月20日，国家发改委提高了成品油出厂价格，每升汽、柴油价格也因此上涨了0.8元～0.9元，在此之前我国油价也因国际油价上涨而出现几次上浮。与油价上涨形成鲜明对比的是：国家海关6月12日公布的汽车商品进出口数据显示：今年1月～5月，中国累计进口汽车17.1万辆，同比增长59.1％；中国进口汽车贸易有限公司今年前4个月的统计数据也显示，进口SUV增长超过50％，就是说国内进口大排量SUV的消费并未受国际油价急速攀升的影响，进口SUV销量依然呈现“牛势”。

　　近日，记者从长春部分进口车商处了解到，奥迪Q7、大众途锐、现代圣达菲、宝马X5等进口大排量SUV销量上半年都呈现上升的趋势，有些车型甚至供不应求。

　　新闻背景

　　中国市场 “牛势”不减

　　进口SUV“牛势”不减与2007年不无关系。2007年，国内SUV销售就出现大幅度上升，SUV增长比例首次超过轿车，成为乘用车中表现最为出色的车型，这其中包括为数众多的进口SUV，也为2008年SUV的增长打下基础。

　　据中国汽车工业协会统计，今年1月～5月，乘用车销量同比增长17.41％，而SUV销量则同比增长了39.72％。其中，4月在各细分市场销量普遍下滑的情况下，排量在2.5升～3.0升的SUV销量增长依然迅速，环比增长1.27％，同比增长12.42％。在能源价格居高不下的今天，北美、欧洲等市场SUV销量开始下滑，而中国市场进口SUV却大行其道确实是一个特例。

　　长春市场 销量平稳

　　近日，记者从长春大昌合众、长春东环雷克萨斯、华阳集团一汽奥迪4S店和广汽丰田成邦经开区店等经营进口SUV的经销商处了解到，长春车市进口SUV销量平稳，有些车型甚至供不应求，油价上涨对进口SUV的销量影响并不大。

　　长春汇成实业销售经理孙本金表示：“由于消费群体不同，即便国内油价上涨也不会影响消费能力很强的高端顾客购买进口SUV的热情。”梅塞德斯-奔驰长春之星市场部李松鑫表示：“进口SUV的消费群体主要是商企的老总和社会知名人士，对他们来说驾驶进口SUV也是一种身份象征，对这部分高端客户而言，他们一般不在乎燃油价格上涨，所以当普通汽车消费受到油价影响时，进口SUV依然旺销也是可以理解的了。”