苏伟铭离任，胡咏接任，2008上半年一汽-大众销售公司总经理一职尘埃落定。随着新任销售公司总经理的更替，目前一汽大众旗下车型的销售政策也发生了变化。“三个月内消化库存”的军令状让一汽-大众的经销商们想尽一切办法刺激销量，更让经销商们感受到了“坐过山车”一样的心情。

　　全系车型赔钱卖 迈腾最高赔1万

　　针对目前一汽-大众车型的销售情况，记者采访了一位从事多年该品牌销售的4S店内部人士。该人士向记者透露：“目前店内销售的全部车型几乎都在赔钱卖，为了完成厂家清库存的任务我们已经搞了多次活动，这些活动的实质还是以车型的降价为主。目前捷达的最低价格已经不足7万、新宝来最高优惠达到2万左右，而每出售一台迈腾经销商更是要赔上1万元!”随后记者也询问了4S店的销量情况，该人士表示：“尽管已经把价格降到最低甚至是赔钱卖车，但是销量仍然是问题销量也还是上不去。”

　　一汽大众全系车型价格探底 厂家有望调价

　　伴随着一汽大众在售车型的全系降价，目前捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾的车价也渐渐探底。与07年到08年初一段时间厂家对经销商价格的严格把控相比，目前各个经销商都开始亮出了价格“底牌”，而据业内人士透露一汽-大众很有可能再次考虑“全线调价”，不过作为消费者来说这段时间也的确是购车的最佳时机。

　　1.捷达跌破7万元区间

　　07款捷达整体外形变化并不大，最明显的变化是增加了镀铬的前格栅和新的车身颜色。在乘用车市场中，捷达的款式相对比较老，外型也与时下流行风格有些距离。随着同级市场不断推出的新款车型，捷达的销售压力也逐渐显现出来。一直处于一汽大众价格最底层的捷达，尽管终端价格也在随着市场行情变化，但是跌落7万元区间倒是尚属首次。

　　2.新宝来降价明显、高尔夫现车少但仍有优惠

　　继2007年3月的“突破07行动”后，一汽-大众针对旗下全部车型进行了价格调整，其中新宝来以及高尔夫的价格都纷纷下降了1万元以上。然而时隔仅1年多的时间，这两款车型在终端市场的价格又再次有了大幅下降。

　　与捷达宝来相比高尔夫的排产数量并不多，一些地区想要购买该车的朋友还需要预订或是等待。目前大众高尔夫车型仅有1.6车型可供选择，最大优惠幅度为1万元现金。个别配置车型仍然需要预定购买，提车最晚为残奥会结束后。

　　3.速腾1.6手动车型促销力度最大、销量最大

　　作为一汽-大众的一款重量级车型，速腾上市至今一直受到消费者的关注。虽然速腾1.8T车型已经悄然退市，但售价低廉的1.6和2.0升车型销售热度依然不减，而各个4S店方面促销力度最大的正是售价最低的1.6手动挡车型。一方面速腾全系车型价格相比竞争对手仍然偏高；另一方面一汽-大众在自动挡资源上又非常紧缺，因此能够提供丰富现车销售的就主要以手动挡和低配车型为主了，而速腾在上市时所强调的出色性能和配置，在这些车型上几乎没有体现。

　　4.迈腾上市还不足一年 最高优惠已经达3万

　　迈腾是被一汽大众寄予厚望的一款车型，它的出现更是弥补了一汽-大众没有B级车的尴尬。不过，对于如何“驾驭”这台目前最出色的B级车，一汽-大众似乎并没有完全准备好。从上市之初的加价1.5万到如今的最高降价3万，经销商与迈腾共同经历了“过山车”式的感受。已经降至16万元的价格区间，甚至比在上海大众生产的上一代帕萨特B5还要便宜。