新飞度在本周公布售价。市场人士分析，该车的起价将参照雅力士、马自达2的价格作一个平衡，预计起价8.5万元左右。作为A0级市场的主力车型，飞度换代之后，在车辆的设计、功能、做工、空间、动力、操控等方面有所提升，产品力具有明显的优势。新飞度的目标不但是要成为同级之最，还力图突破小车范畴，提供更高一级的功能。如果价格得当，新飞度将再次领跑A0级市场，成为日系车的代表。在新飞度的市场拓张过程中，丰田雅力士无疑是最重要的对手，也许，在中高级市场的“雅凯之争”将在紧凑型市场演化为“雅飞之争”。

　　预计售价8.5万-12.5万元

　　对于新飞度来说，雅力士、POLO以及即将投产的新嘉年华是主要的竞争对手。相比于竞品，新飞度具有扎实的口碑积淀和突出的产品力，无疑是该细分市场的实力车型。业界人士认为，马自达2是飞度最为接近的对手，该车的价格在8.38万-11.02万元。考虑到品牌优势，新飞度的价格将略高于马2。新飞度的另外一个重量级对手是丰田雅力士，该车8.3万-12.3万元的价格客观上具有一定竞争力。

　　笔者认为，新飞度不会依靠单纯的价格取胜。该车在空间以及油耗上具有不小的优势，1.3L车型最低90km/h等速油耗仅为4.9L（1.3标准版），1.5L车型90km/h等速油耗也仅为5.1L，远远优于同级别车型。在油价提升的背景下，飞度的省油特点为其加分不少。

　　综合考虑下来，新飞度的价格将参考雅力士8.3万-12.3万元的实际价格，以及马自达2的8.38万-11.02万元左右的价格，如此考虑新飞度的价格大致在8.5万-12.5万元的区间。

　　新飞度的产品力

　　作为Honda继雅阁（Accord）、思域（Civic）后的全球战略车型之一，飞度（FIT）自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过230万辆，年均销售40万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。

　　在全世界小型车竞争最为激烈的日本市场，新一代飞度（FIT）在所有市场销售车型中连续7个月拿下单一车型销量冠军，超过多年的市场冠军丰田花冠。在中国市场，飞度（FIT）已达到33万辆的保有量。

　　据悉，新飞度的车身长度比上代增加55mm、宽度增加20mm、轴距增长50mm，但整体仍保持在长3.9米、宽1.7米、高1.6米之内的紧凑范围，最小转弯半径仅有4.94米，继续保持其行驶的灵活性。

　　得益于独有的中置油箱布局，新飞度拥有同级车无法企及的超大后部空间，常规尾厢容量已达接近三厢车的380L，并标准配置了行李厢隔板以及方便挂钩，考虑到了用户的各种使用需求。

　　新飞度拥有1.3升及1.5升排量两款引擎，均引入了i-VTEC技术。其中，1.3L发动机最大功率73Kw（100ps）/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rpm；1.5L发动机最大功率88Kw（120ps）/6000rpm， 最 大 扭 矩145Nm/4800rpm，均为国产1.3L和1.5L发动机之最，甚至超过了某些2.0L发动机。可以说，新飞度在动力、操控、空间、油耗等指标方面，比大多数同级车型的表现都要好。