把南汽收入麾下后，一度寂寞的上汽集团突然在车市发力，从5月中旬到6月，不到两个月的时间，上汽集团旗下4款新车集体上市，为车市带来夏日般的火爆热情。

　　新凯越再夺同级王旗

　　作为A级车市场中的佼佼者，凯越于5月19日正式推出全新版本，包括5款1.6L车型和2款1.8L车型。新凯越定价10.38—14.98万元,但此后不久，新凯越价格下调，虽然降幅较小，但考虑到外观和内饰的全面升级，新增大量豪华配置，新价格具有一定杀伤力。而且凭借老款凯越高达70万辆的保有量积攒的良好口碑，新凯越将借此冲击同级别车标杆。

　　荣威550演绎智能生活

　　6月19日，上汽自主品牌荣威550隆重上市。该车型全系标配1.8T发动机，它不仅契合新一代主流消费者需求，更引领汽车的未来发展趋势，其14-18万区间的价位，比此前业界普遍预计的16-20万低了很多。

　　荣威550独有“可扩展数字多媒体交互系统”，采用了过去只在高端中级车上采用的智能一键启动，以及主动安全控制系统都是全系标准配置，在同级车中领先优势相当明显。荣威550具备高刚度加固型USD一体式车身，拥有SCS六位一体主动安全系统，执行欧洲标准(NCAP)和中国标准(CNCAP)五星级碰撞标。

　　名爵3SW　IN系跨界车

　　6月23日，MG　3SW在上海上市。上汽集团、上海汽车董事长胡茂元、跃进汽车集团董事长王浩良亲自为新车揭幕。该车价位区间为7.98万-10.98万元之间。作为一款主要面对80后群体的跨界车，MG　3SW“IN系跨界车”与社会之间的对话抓住新一代人对操控与动力的追求。MG　3SW配备同级别车中领先且唯一的四轮碟刹；率先采用超宽低扁平率轮胎和带纵向推力杆的麦弗逊前悬架，令MG　3SW实现操控性和舒适性的完美结合。

　　朗逸冲击销量前列

　　6月25日，上海大众朗逸在杭州西湖边上市。上海大众方面表示，上市前朗逸累计预售已经超过3万辆，表现出良好的市场预期。此前，凭借斯柯达明锐，上海大众成功树立了国内A级车市场的“价值新标杆”，在此基础上，上海大众乘胜追击，依托朗逸作为上海大众首款自主研发的量产车，该车采用德国大众全球统一的国际设计标准和制造工艺，在保持德系品质的基础上，又有着非常贴近中国市场的本土化特性，其销量被业界看好。