6月10日，备受业界关注的丰田全球战略车型广丰雅力士价格终于揭晓，MSRP(厂商建议零售价)为9.19万元至13.63万元，其中1.3E舒适版手动档为9.19万元。值得关注的是，广州丰田同时还公布了包含净车价10%车辆购置税的雅力士价格。

　　意料之外

　　一位北京媒体的汽车记者表示，“对于一款全球销量超过300万辆，在这一级别多年稳居世界销量冠军的丰田战略两厢车来说，这样的价格还是很有竞争力的。与不少媒体在此前预测的9万到13万的价格相比，这种定价可以用‘物超所值’来形容。丰田多年积累的品质口碑还是一股不可小视的力量，接下来雅力士的竞争对手该头疼了。”

　　情理之中

　　也有媒体认为对这样的定价是一种聪明的做法，是在情理之中。小型车的价格一向是非常敏感的问题，自4月初，雅力士新车发布会开过之后，价格就一直是大家关注的焦点。

　　雅力士本身定价也是一个难题：一是雅力士作为高端小型车的定位，力求树立“精致高级紧凑型轿车新基准”，从1.6L双VVT-i发动机到6个SRS空气囊，从多种中级车才有的高端配置到包括i-Yaris(网络选配预定系统)及Y-Station品牌体验站等创新营销手法，从各种高端配置到车主与凯美瑞车主共享尊贵服务等客观情况，都使雅力士面临成本压力，因此不可能单纯走价格竞争路线。

　　同时，雅力士作为丰田全球战略车型，至少有两层含义，一是在中国实现快速销量的增长，以占领更多的市场，真正成为企业的利润金牛；二是其产品能够代表着丰田小型车的最高水平，也代表着丰田的品质和形象。做到这两点，同时要上量，那就不得不参照中国小型车整体水平，直面现在日益依赖价格利器的竞争对手；同时还可能要综合考虑相关合作方的关系，包括与经销商的关系，与母公司以及其他丰田合资公司的关系，现在这种操作，是一种让消费者真正获益，也让各方能够接受、进可攻退可守的定价策略。

　　实际效果

　　一位曾担任著名网站汽车频道主编、不愿透露姓名的业内观察家指出，雅力士此次定价必然会引起媒体的热烈争论，争议的焦点可能会集中在含车辆购置税的定价方式上。而其实真正带来的效果才是最重要的，这样的定价最终的结果是消费者受益。能够用超值的价格获得一款具有内在优秀品质的好车，这才是消费者信奉的硬道理。