在豪华汽车车型越来越丰富、二手车交易越来越频繁、豪车付款方式越来越灵活的今天，豪华车似乎离普通人的生活越来越近了。25万元把豪车开回家，也成为完全有可能的事情。且看我来给你算算帐，如果你不想买这几本帐，那就把它当作趣味读物来看好了：

　　账本一：选购豪华车的入门级

　　随着进口关税的降低，多款以前价格高高在上的进口车型现在都降到了25万左右。比如广受年轻人欢迎的新甲壳虫 2.0豪华版，官方指导价现在已降至22.5万，而其顶配版也只需24.5万；

　　还有新上市的宝马1系 120i MT，官方指导价是 27.3万，虽然相对于它的实际价值，这个定价是贵了点，但对于那些急于享受宝马轿车所带来的成就感的车迷来说，这个价位还是可以接受的；

　　而极具童心的你如果对这两款车都不是很感冒的话，已定于明年在中国上市的奔驰SMART小车也许将是一个不错的选择，而这款车的定价仅在16万左右。剩下来的几万块，大可拿去香港迪斯尼逛一圈，顺带做个奢侈的购物之旅。

　　账本二：二手车市去淘淘宝

　　千万别以为去二手车市买豪华车是一件掉价的事情。不少豪华车主会因为换车太快、或者希望把“礼品车”变现等原因处理掉自己手头的豪车，因而，懂行情的人都知道，绝大多数二手豪华车都具有保养好、成色新、车龄短、质量好等特征，对于眼光好运气佳的买家来说，在这里以低于市场数十万的价格淘到自己心仪的好车，是完全有可能的事情。

　　奔驰、宝马、奥迪都是二手车市场的常客，包括那些最新款。一般来说，新车上市3个月之后基本上都能在二手车市场见到。二手车交易市场的最新款奔驰，其行驶里程一般都在2万公里以内，有的甚至只有几千公里，还没有做首次保养，而其与新车价格相比差价往往在20万元以上。所以，25万左右，去淘一淘奔驰新C级，或者宝马MINI啥的，只要有衡心，再加上点小运气，一定能淘到！

　　帐本三：聪明的人会尝试分期付款

　　拎着一麻袋现钞或者优雅地刷一下金卡就一次性付款把豪车开回家的举动，固然痛快，然而，在讲究理财投资的战略眼光的今天，这恐怕并不是一个明智的举动，就连身价10亿的唐骏都选择租房而不是买房，今天的豪华车买主在付款方式上，是不是也应该有更“战略”的选择呢？

　　近期，凯迪拉克SLS赛威、雷克萨斯IS300豪华型、新BMW 5系长轴距版都推出了按揭购车金融计划，首付在25万以下足可以将这些豪华商务车开回家。以售价在49.8万元的凯迪拉克SLS赛威 2.8精英型为例，这款车推出的“三年免息”政策，令消费者只需首付24.9万元，然后三年内免息分期付清余款，即可将赛威开回家。对消费者来说，这一政策可以实现购车理财两不误，想在25万内搞定豪车，这也是个不错的选择。