大众汽车今年在中国将有两个新“儿子”，一个叫做MODEL X，一个叫做MODEL Y。

　　6月25日，上海大众的MODEL Y已经化身朗逸(LAVIDA)，亮相西子湖畔，而一汽-大众的MODEL X(新宝来)却迟迟没有露面。

　　“这两款新车，就像是大众汽车与上汽集团、一汽集团的孩子，完全按照德国大众标准设计、分别由上海大众和一汽-大众生产制造的两款新车，倾注了我太多的心血，”大众(中国)CEO范安德在媒体沟通会上说，我希望这两款车可以帮助大众汽车、上海大众和一汽-大众打败竞争对手，实现今年销售100万辆的目标。

　　去年，大众在华总销量突破了90万辆，大众汽车和奥迪两个品牌都有接近25%的增长。显然，今年，范安德对中国依然寄予更多的期待。

　　朗逸出招

　　朗逸在一场磅礴大气的水上表演中登场，六款车型在杭州西湖水面上一字排开，大屏幕上不停地播放着生命、生活为主题的短片。大众品牌执行总监浦之帆介绍，朗逸希望瞄准的是中国现代主流人群，这一人群注重生活品质，紧跟时代潮流，对于购车，有独特的理性需求。

　　“朗逸象征着一个新的起点，它是第一款完全由上海大众自主设计研发的车型，朗逸的推出必将极大地提升上海大众的销售业绩。”范安德对朗逸的未来信心满满。

　　据上海汽车集团股份有限公司董事长胡茂元介绍，1到5月份，上海大众的销售批发量和零售量同比增长了26%和21%，创造了历史的最好水平，高于国内乘用车市场平均增幅，市场的占有率也从去年的8.7%增长到现在的9.3%，超额完成了董事会既定目标。

　　朗逸定位于A级车，补充了此前上海大众A级市场的空白，新车型分1.6L和2.0L两个排量，价格从11.28万元到14.98万元。

　　“有些贵了，比新凯越(新凯越为10.38万~14.98万元)、悦动(9.98万~12.98万元)贵1万多元了。”上海大众一些经销商感到些许吃惊，因为此前，他们预估的价格在10万元左右。“今年市场普遍不好，近几个月月销量从140辆、150辆下滑到90辆，完成任务要费些脑筋了。”

　　不过在市场上，德系车一直比其他品牌贵一些，以保持技术优越的身份，而这也难免留下降价空间的遐想。

　　宝来“迟到”

　　朗逸的上市让人们不得不联想到其“兄弟”新宝来的命运。“今年没有希望。”一汽-大众一经销商说，在生产、销售等环节还有待时日。

　　MODELX “晒”出来有一段时间了，在2007年7月份，一汽-大众总经理安铁成就表示：“在明年奥运会前，一汽-大众将推出一款完全是大众品牌技术，并更符合中国人的驾乘习惯，根据中国消费者审美需求开发的代号MODELX的车。

　　2007年下半年，一汽-大众曾对外宣称，2008年一汽-大众将推出两款新车，一款是奥迪，一款就是大众品牌的MODEL X。4月北京国际车展上，MODEL X被公布为NEW BORA(新宝来)。而今，距离奥运会还有一个半月的时间，而有关新宝来的推广尚没有声音。

　　期间，有业内人士表示，一汽-大众的MODEL X的上市时间有可能推迟至今年10月甚至明年年初。推迟上市的原因是测试车在实验时遇到了一个不大不小的技术问题。目前德国大众正在配合一汽-大众全力处理这一技术问题。另一个说法是，北京已实行国Ⅳ排放标准，而MODEL X未达到该标准，北京作为主要销售市场之一是不能放弃的，推迟上市以做技术改进或放弃北京市场。

　　一汽-大众对此没有回复。

　　一汽-大众希望今年能产销60万辆，2012年的产能计划为100万辆。2007年，一汽-大众总销量46.92万辆，其中，大众品牌销售轿车36.61万辆，奥迪品牌累计销售轿车9.22万辆。但为了实现目标，新宝来必须尽早“报道”。