新凯越

　　作为上海通用的新一代主推拳头产品之一，虽然新凯越在外形上较之于老款改变很大，但却总让人不自觉地联想到君越的外观；内饰和操控以及动力也都属于正常的升级，没有什么实质性的变化。所以，记者对于“焕然上市”这个广告语并不是十分认同。面对仍然激烈的市场竞争，4S店对新凯越的价格仍然咬着死死不放，但据记者了解，目前上海地区二级车市中已经出现了惊人的价格松动。

　　申城二级经销商目前可以给出累计1.1万元的优惠，其中现金返利8000元，由此，新凯越的最低价格已经跌破10万元大关。虽然价格实惠，但近期现车储备很少，大部分车型和颜色都需要预订，订金一般在2000-5000元不等，最快一周可以提车。详细降价信息见下表：

　　新凯越外观造型上引入“Buick Riviera别克未来”概念车的品牌设计理念。车头升级为3D直瀑式镀铬隔栅，灵感来源于Lacross君越的直瀑式进气格栅，立体别克徽标镶嵌其中，显示别克家族特征，它与U形引擎盖、U形前进气口融的“三盾一体”，正是别克特有的设计元素；分层晶钻大灯和LED尾灯是最明显的改变；带LED转向灯的外后视镜立体别致，并由优雅有力的镀铬饰条相连接，与U形后保险杠共同构成浑然一体的紧凑动感车尾，多辐铝合金轮毂更是锦上添花。

　　新凯越延续了DOHC 16V Twin-Tec发动机，调整过的DOHC 16V Twin-Tec发动机达到了欧IV排放标准，AF20“绿色”自动变速箱，智能切换空挡，在保障动力输出的前提下，实现了3%的油耗改善，体现了绿色环保理念。新凯越更进行了全新的底盘调校，使用了麦弗逊+双连杆式悬架，吸取了专为2005年澳大利亚V8超级房车挑战赛而推出的凯越HRV运动版的有益经验，将前后弹簧刚度调高40%，将前后减震器阻尼分别增加26%和43%，并增加稳定杆前后端直径，降低了转向车身侧倾，增加了转向灵敏度，增强了车辆操控性。新款凯越具有的Bosch5.3 ABS防抱死制动系统及EBD电子刹车力分配系统，让制动系统更平稳可靠，为驾驶者保驾护航。

　　凭借着时尚的外形和出色的性价比，现款凯越已在国内市场叱咤四个年头，在同级车中竞争力依然凸显。现在新凯越的价格区间锁定在10万—14万元，既巧妙的提升了品牌价值，又可以在一定程度上避开日、德系车的锋芒，继续凭借其时尚大气的外形、豪华的配置以及强大的品牌影响力来镇守其市场地位。