一场空前的地震，让一个平常的5月变得不那么平常。不过，有关统计显示，5月的重庆车市倒也真有那么点不寻常：私家车的保有量突破了40万辆大关，但同时，私家车打主力的轿车销量同比下滑超过10%。

　　5月与4月环比下滑，全国都是常态。只是本刊统计显示，5月份重庆市场销售约40款主力型轿车，销量却比去年同期下滑约12%，平均每个品牌的月销量由去年同期的约85辆下降到约76辆，这种情况在近年来的重庆市场是比较少见的，个中原因值得探讨。有关研讨会上，新华社记者张毅强调了对今年车市比较要害的两个问题：原材料价格的快速上涨；还有燃油税的问题，一个燃油税的问题、一个油价的问题。针对经销商的角色，重庆汽车商会副会长杨敏提出，灾后究竟该怎样面对消费者，面对生产商。

　　记者注意到，5月份全国市场的轿车销售41.52万辆，同比增长12.84%。

　　但5月份的重庆车市也并非完全是一片阴霾。来自重庆市交管部门的数据表明，就在5月份，重庆私家车的保有量一举突破40万辆关口。而且，重庆市统计局的资料显示，今年1-5月，全市限额以上批发和零售企业，汽车类零售额比上年同期增长31.7%，仍然呈现出一个上升的发展势头。