雅力士上市了，宝马1系价格浮出了水面，名爵3系月底上阵，新飞度7月登场，新嘉年华预计年底上市……一连串让人目不暇接的“小车”新闻，让这个昔日“无人问津”的小众市场，一下子变成了市场的聚焦点。

　　小型车优势凸显

　　在以往民族品牌唱主角的小型车市场，由于受到成本、技术等方面因素的制约，很多车型的整体品质都差强人意；另外，前两年在全国很多城市实施的“限制小排量车”规定，也扭曲了消费者对汽车的正确认识，误导了消费者，给很多人都留下了“小就要被歧视、受限制的观点”，而大排量的、大尺寸的汽车，成为了财富、地位的象征。

　　不过，随着小型车市场的日渐完善，促使消费者对小型车的接受程度有所提高。此外，由于合资品牌的加入，小型车在质量和档次方面都有大幅提升。

　　虽比不上那些“大个子”排场、空间大，但小巧可爱的小型车却也有别样的风采。在全球的汽车市场上，尤其是在欧、美、日等汽车市场上，小型车正以时尚、省油、占地面积小、易操纵等优点大行其道。而正在逐步成为市场消费主力的“80后”，对那些造型时尚、可爱、精致的小型车非常青睐，他们当仁不让的成为了小型车消费的主力军。尤其是随着他们迅速增长的经济实力，这股消费力量当然是汽车厂家不可能忽视的。

　　“大腕”相继而来

　　从奥拓、夏利开始，消费者对小型车有了最初的了解，但这种了解带来的只是“价格低廉”的印象。而随着越来越多的自主品牌的进入，众多品牌在低端市场捉对厮杀，仍以“价格低廉”吸引消费者，安全稳定性不足、动力性能差、配置太低等印象进一步抑制了市场的发展。

　　近几年来，节能减排是国际大趋势，因此世界各国都开始研发节能的小型车。“不断上涨的石油价格是推动欧美消费者选择小型车的重要原因。”中国汽车工程学会汽车产业研究院副院长孟嗣宗这样分析。随着小型车在全球的呼声越来越高，低成本小型车在全球主要汽车市场都呈现出高增长潜力，宝马、通用、丰田、日产、本田、福特、大众、雪铁龙、标致等汽车“大腕”相继在中国推出低成本小型车，将时尚、运动、精致等主流概念导入中国汽车市场，希望从逐渐火热的小型车市场上分得一杯羹。