面对“石油风暴” 省油家轿才是“正道”

2008-6-18 9:16:44   文章来源:齐鲁晚报   责任编辑:草忘忧   作者:佚名

  近几个月以来,国际原油价格大幅飙升,有关专家预测油价可能会在年内达到每桶150美元甚至是200美元。在这种严峻形势下,亚洲大部分国家于5月份先后上调油料价格,其幅度之高为历史罕见,如印尼的能源价格上调29%,马来西亚的汽油更是大涨41%。虽然国内暂时还未受到这场石油风暴的明显影响,但居安思危,选购车辆时,那些省油的家庭轿车理当得到更多的关注。

 

   本期,我们选取了1.4L—1.6L区间的几款主流经济型轿车,从安全性和动力而言,这一级别的车型优于微型轿车,同时较之中级车更加省油,完全可以满足都市白领的需要,从统计数字看,这一细分市场已成为山东各地市消费者购车的首选。

 

   1.4L标致206

 

   标准油耗:4.5L

 

   实际油耗:5.2L

 

   厂家指导价:7.78万元

 

   实际成交价:7.18万元

 

   206是一款非常省油的家轿小车,它配备的ETEC发动机是PSA标致雪铁龙集团精心打造的适用于全球市场的高科技产品,智能、高效,在全球市场取得了巨大的成功。ETC电子节气门及MPI多点顺序喷射系统的应用,使1.4L标致206实现了燃油经济性和动力性能完美结合,每一滴燃油的能量得到最大发挥,最大功率56KW,最大扭矩120Nm/3400Rpm,中、低转速下的动力性能非常突出。

 

   据山东泰通东风标致专营店销售总监李铭介绍,作为法国标致的经典车型和最畅销的产品,206历经市场考验,技术已经非常成熟。该车采用了HLE高强度钢,在同样厚度下较普通钢材强度增加了50%。良好的经济型、动力性,出色的弯道表现外加适中的价格,使206成为了年轻人的最爱。

 

   1.5L飞度

 

   标准油耗:5.2L(手挡);5.1L(自动挡)

 

   实际油耗:6.8L(手挡);6.8L(自动挡)

 

   厂家指导价:10.68万元—11.68万元

 

   实际成交价:8.68万元—9.68万元

 

   广州本田的车省油早已是业内的共识,而飞度在省油方面更是有口皆碑。1.5L飞度两款车型装备了本田i-VTEC系统的1.5升发动机。VTEC,即可变气门正时及升程电子控制系统,是本田的看家技术,通过低转速时关闭VTEC电磁阀,使气流产生强烈涡轮,帮助燃油与空气混合,提高燃油经济性,使发动机无论在任何速率运转都能达到动力性、经济性与低排放的平衡。这款发动机的最大输出功率为79KW,最大扭力为143Nm。值得一提的是,自动挡飞度配备了CVT无级变速器,比普通自动变速器更加平顺,将变速过程中的能量损失降到了最低,因此,飞度的自动挡车型在油耗方面优于手挡车型,在同级车中算是个另类。

 

   据广州本田方面透露,新飞度将于7月中旬上市,不仅1.5L车型沿用了i-VTEC发动机,就连1.3L车型也改用了i-VTEC系统,可见该项技术已经通过了市场检验,得到了厂家的宠爱。另据山东鸿发森江广州本田专营店有关人士透露,当前山东省内飞度的库存量已寥寥无几,价格优惠幅度达到了2万元。

 

   1.6L骐达

 

   标准油耗:5.6L(手挡);6.0L(自动挡)

 

   实际油耗:7.5L(手挡);8.0L(自动挡)

 

   厂家指导价:10.68万元—12.68万元

 

   实际成交价:10.38万元—12.38万元

 

   发动机是汽车的心脏,也是环保节能的中心,一台高效的发动机能够大幅度降低燃油的消耗。08款骐达搭载了日产当家技术的CVTC发动机,气门正时可以实现无级可调,大大提高了燃油的经济性。该款发动机采用双顶置凸轮轴设计,每个气缸配有四个气门,这样的设计不仅能够使燃油燃烧得更加充分,也在一定程度上降低了实际驾驶时的油耗,此外,该款发动机的全铝质地也减轻了整车的重量,最大功率达到了80KW,最大扭矩153Nm/4400Rpm。

 

   据山东龙腾东风日产专营店总经理赵国昌介绍,骐达在济南市场的表现可圈可点,当前月销量稳定在百台左右,而济南市的骐达总保有量已超过3000台。

 

   1.6L新威驰

 

   标准油耗:6.7L(手挡);7.1L(自动挡)

 

   实际油耗:7.0L(手挡);7.5L(自动挡)

 

   厂家指导价:10.7万元—12.7万元

 

   1.6升新威驰采用了与第十代花冠相同的双VVT-i技术发动机,在功率、转矩、燃油经济性和排放性方面都有了显著提高。它较好的解决了功率输出与能源消耗之间的矛盾,可以对发动机的进气门、排气门的开闭时机分别进行连续可变控制,对提升燃油经济性和环保性能提供了很大帮助。同时运用了质量轻、成本低、内壁光滑及性能稳定的树脂材料作为进气管,降低了进气阻力,使整个换气过程趋于完美。加之其它方面的改进,使该发动机既具有强大的动力输出,又具有优异的环保性和经济性,从而实现了最大功率87KW,比上一代提高约8%,最大扭矩150Nm/4400rpm,燃油消耗则比上一代车型降低5%。

 



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