卡罗拉ELANTRA悦动新凯越的全面角逐

2008-6-4 15:16:51   文章来源:搜狐汽车   责任编辑:茜茜   作者:综合报道

  提及中级车市场,“老三样”捷达、桑塔纳、富康,“新三样”伊兰特、凯越、福美来,人们耳熟能详。“长江后浪推前浪前浪”,如今,中级车市场最炙手可热的,非“最IN新三样”莫属。刚刚上市的伊兰特换代车型ELANTRA悦动,凯越的小改款车型新凯越,以及去年在花冠基础上换代的卡罗拉,它们均以鲜明的时尚感,很好地满足了当下人们日益升级和个性化的用车需求,引领着车市消费新潮流。当然,最IN新三样也各具个性,卡罗拉、ELANTRA悦动、新凯越,分别走印象派、品质力、科技感的路子,它们之间的全面角逐,也由此拉开。

 

  定位和外观:分别走不同路线

 

  虽然卡罗拉、ELANTRA悦动、新凯越均是在原车型基础上推出的新车型,但它们的的定位,目标客户群,以及市场营销的基调都各自不同。

 

  回顾卡罗拉上市时,曾经高调地推出了“5米印象”,一方面,是指出通过看和触在五米之内,就会喜欢这个车;另一方面,则是驾和乘5米,也会觉得这个车很好。由此,我们可以看出丰田和卡罗拉的霸气。事实上,卡罗拉的确“方方面面很均衡” ,你很难挑出它的什么毛病,但是也没有特别的亮点。如果说,去年可以这样“中规中矩”,那么现在,就多少有些审美疲劳。卡罗拉目标用户还是比较稳定,主要是女性客户和保守的中产阶层。

 

  ELANTRA悦动的上市,则伴随着代表国内技术最领先的北京现代第二工厂的投入运营,打上了品质力的烙印。投资12亿美元的北京现代第二工厂,堪称国内最领先的汽车制造平台之一,赋予“ELANTRA悦动”强大的品质保证。而在外观上,ELANTRA 悦动相对于卡罗拉,在匀称与优雅的同时,又增加了动感元素。其车身更是融合了众多欧洲流行的设计元素:更加清新的前脸,更加简练的进气格栅,车头线条张力十足,显得更加活跃,给人蓄势而发的观感。ELANTRA 悦动主要瞄准是的那些新兴的社会中坚力量人群——25-35岁的企业中高层管理者等,他们追求个性和时尚,崇尚现代、进取,是不容忽视、不断崛起的社会中坚力量。

 

  新凯越则希望全力推出科技感,高档感的印象。新凯越的外观设计强化了别克家族特性,通过镀铬直瀑式隔栅、锥形前大灯、一体式的前保险杠等设计,前脸设计与高端产品别克君越风格保持一致,从前面看整车档次也随之提高,不过,依然未能完全摆脱老款凯越外形过于中庸的形象。在其高端车型的配置上,也增加了一些看得见的高科技配置,如前排座椅加热功能,DVD导航系统,泊车影像等。分析其目标用户,更适合那些岁数偏大、内心保守又有一定经济基础,具有商用和家用的用户群体。

 

  空间:ELANTRA 悦动最具优势

 

  数据最能说明空间的优劣。ELANTRA 悦动拥有长宽高4542mm\1775mm\1490mm的超大规格,特别是2650mm的超长轴距,让其成为同级别中空间最宽大的车型。ELANTRA 悦动的后备箱容积增到最大(475L),非常实用。卡罗拉的长宽高分别为4540\1760\1490(mm),轴距为2600mm,为450L的后备箱也足够家用。而新凯越在车身尺寸、轴距等方面都与老款差别不大,分别为车长4515mm、车宽1725mm、车高1445mm。轴距为2600mm,后备箱容积405L。相比之下,无论外部还是内部空间,ELANTRA悦动都最具优势。

 

车型
ELANTRA 悦动
新凯越
卡罗拉
XX高(mm
4542X1775X1490
4515X1725X1445
4540X1760X1490
轴距(mm
2650
2600
2600
后备箱容积
475L
405L
450L

 

  动力和油耗:ELANTRA 悦动、卡罗拉平分秋色

 

  新凯越沿用老款的Twin-Tec直列四缸双顶置凸轮轴(DOHC)16气门发动机,有1.6L和1.8L两种排量。其中1.6L发动机经过调校后最大扭矩提高了4N•M,达到了146N•M,最高功率仍为78KW。1.8L发动机最大功率88KW,最大扭矩158N•M。油耗方面没有什么明显的改进。

 

  而“ELANTRA 悦动”在动力性能方面则更具优势,在成熟、稳定的α、β系列发动机基础上进行全新调校:CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时,也提高了燃料的利用率,辅以全新结构的变速器,最终比目前国内在售的大部分同级车都更加节油。从性能上来说,“ELANTRA 悦动”也全面胜出。新凯越1.6L/1.8L的最大功率(kw)为78/88 ;最大扭矩(N•m)为146/158。而“ELANTRA 悦动”1.6L/1.8L的最大功率(kw)为82/96 ,最大扭矩(N•m)为145/162。

 

  卡罗拉的动力指标在三款车型中是最强的,卡罗拉的最大功率和扭矩都要高于“ELANTRA悦动”,在高速等路况好的条件下更占优势。而在城市路况的使用中,差距就没有那么明显。在驾驶感受方面,相对于卡罗拉的均匀输出,“ELANTRA 悦动”提速感更具驾驶乐趣,但在油耗方面也各有不同。根据发改委公布的百公里综合工况油耗是最权威的油耗指标,“ELANTRA 悦动”1.6仅为6.7/7.2,1.8为7.5/7.5;卡罗拉1.6为7.0/7.2,1.8为7.3/7.5。而凯越官方网站公布的综合工况百公里油耗1.6L为8/8.3(MT/AT)升,1.8L为8.3/9.1(MT/AT)升。

 

  配置和安全:各有侧重

 



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