丰田汉兰达(左)                 三菱欧兰德(右)

　　根据07年全年的汽车销量报告可以看出，SUV车型的市场需求正以一个非常强劲的势头继续增长，然而车主之所以选择SUV的原因也显而易见。高底盘车身带来的通过性与宽阔的视野所带来的良好的驾驶感，让拘泥于轿车狭小空间的车主们纷纷的被解放出来。多功能的后排组合加上极具“包容性”的后备箱更让假日出游变的游刃有余。

三菱欧兰德(左)                   丰田汉兰达(右)

　　正如几十年前，德国人就着手开始改装民用车底盘，90年代初日本人也越来越多的将原先中级车的底盘与技术运用到了SUV，这样的配合虽然放弃了些SUV车型本身的越野能力，但随之带来的高舒适性，正是成了目前SUV车型最大的卖点。此举一出，厂商竟相效仿，汉兰达与欧兰德的诞生也就是那个时代所留下的产物。

　　此次试车的这两款车应该说，虽不是一个级别的车型，无法对其的技术参数进行苛刻的对比，但这两款城市性的SUV，各自还是有不少亮点。3.5L汉兰达装备的是输出动力201kW的V6发动机，为了更适应城市的路况，搭载了双电子气门的Dual VVT-i技术，使燃油得以充分燃烧。这台发动机的最大功率为201kW／6200rpm，最大扭矩达到337Nm／4700rpm。在高转速时更是得心应手，起步加速以及中途加速能力都非常不错。变速箱选用阶梯式5速手自一体式自动变速器，最高时速可达到180km/h。

　　而欧兰德装备2.351L发动机，最大功率可达134马力(99KW)／5000RPM，最大扭矩可达201Nm／2500RPM，由于考虑到整车的运动性，欧兰德利用优化的齿轮速比使其很容易就能达到最大的扭矩，并大幅的提高了车辆的加速性，三菱发动机的特点是运转平稳、噪声轻，换挡平稳。匹配5速手动变速器的欧蓝德的最高时速也可达到180公里，变速箱上明显的标识了“p、n、r、d”四个排挡的位置，即使新手驾驶也能很快熟悉。