随着中国对环保日益重视，那些拥有符合环保标准产品的汽车零部件巨头开始在华尝到甜头。上海证券报日前从博世集团获悉，博世汽柴已经实现盈利，今年一季度收入达10亿元。为此，博世集团计划未来三年将在中国增资8.5亿欧元。

　　2007年，博世集团全球销售收入461亿欧元，增长近6%；其中亚太地区的销售收入猛增15%，约为其全球销售收入的16%。

　　“2007年，我们在亚太区业务增长的亮点无疑是中国。去年博世集团在中国发展不仅体现在百分比，同时也在绝对数字上达到了最高水平。”博世集团董事、亚太区业务负责人孔陆德博士告诉上海证券报，“我们在中国的合并销售额达18亿欧元，同比增长41%。”

　　博世集团在中国市场的突飞猛进得益于中国加强环保政策。

　　“随着中国引入欧洲三号排放标准，2007年博世汽柴已经实现盈利。博世汽柴是博世集团与威孚合资企业，也是博世在德国境外最大的一笔投资。”博世（中国）投资有限公司总裁彭德园指出，“博世汽柴已经能够生产符合欧三标准的柴油喷射系统。且已经开始开发满足欧四标准的系统研发工作。”

　　分析师预计国III产品的毛利率水平为40%、净利润率达17%以上。因为博世汽柴是国内唯一能生产欧三标准的柴油喷射系统的企业，太平洋证券汽车分析师谈际佳指出，“博世汽柴2007年销售收入为20亿元，盈利达1.2亿元。2008年一季度销售收入达10亿元。”

　　在博世汽柴驶入盈利轨道后，博世集团制定了更为宏伟的亚太区发展计划： 2015年，亚太区销售收入翻三倍，占博世集团当年业务总量的四分之一。为实现这一目标，博世集团将在制造、销售、应用及研发等采取相应措施。

　　彭德园称：“博世集团将不断扩大对中国市场的投资。截至2007年底，博世集团在华投资额已达10亿欧元，2008至2010年期间，博世集团还将再投资8.5亿欧元，扩充生产设备和研发设施，以支持中国本土客户。”

　　未来，博世集团将加大开发环保产品。记者从马勒集团获悉：2008年4月，马勒集团将与博世集团将组建博世-马勒涡轮增压系统公司，主要从事研发、生产和销售废气涡轮增压器。双方计划共同为汽油、柴油机开发和生产涡轮增压器，2010年批量生产并销往全球。