图为长风骐菱

　　作为骐菱品牌的延续车型，CP1A将于明年正式投入市场，其中1.8L排量的CP1A有两种动力选择，可采用三菱4G93发动机，同时亦可采用长丰自主品牌发动机，目前长丰自主品牌发动机项目已经计划投产，三厢轿车CP1A很有可能成为第一批列装长丰自主品牌发动机的产品。

　　骐菱安全方面的设计与装备非常丰富，经过莲花调校的高速稳定底盘系统，可使骐菱在各种恶劣路况下安全行驶；3H高强度车身设计，使骐菱具备了坚固而合理的受力结构，最大化降低外力带给车内乘员的伤害；4轮碟刹搭配灵敏的ABS+EBD等高科技电子安全系统，大大提高了骐菱的安全保护等级。

图为东南V3

　　V3作为东南汽车未来重要的战略车型，也在本届车展中正式发布。同时，这次也是东南V3车型在国内的首次亮相。

　　外型方面，基本线条与再售的蓝瑟车型基本无异，不同的部分主要集中在车头的设计布局以及尾部的结构设计。但是相比东南的三菱蓝瑟车型而言，标注东南标志的头部及尾部更加引人瞩目。细看车身各个主要细节，均可隐约看出蓝瑟车型的影子。

海马福仕达1

　　海马福仕达1的外形与奇瑞QQ3有几分相似之处，尤其是可爱的外后视镜、行李架和车门、车窗的设计。海马福仕达1的尾部设计非常前卫，富有时尚的都市气息。

　　海马福仕达1的前大灯采用可爱的双圆形设计，这个造型早在“海马1系”的谍照上见过。尾部组合大灯非常漂亮，对于一款微型车来说决不简单粗糙。福仕达1的轮箍采用八幅式设计，相比国内许多微型车，福仕达1显得更加富有时尚魅力。

图为海悦轿车

　　海悦轿车是由上海华普全新打造的一款适合年轻用户群体的两厢轿车。海悦突破传统的设计风格，充分考虑了车型的外观、内部空间、动力及良好的操控性。

　　海悦与华普其他“海派”车型在外观设计上有很大区别，前脸的设计更加犀利，配合流畅的车身线条，与尾部互相呼应。而海悦的尾部设计的也非常惹人侧目，与后尾灯平行的尾部腰线堪称点精之笔。

长安V101

　　安代号为V101的新车作为长安此次车展的战略车型，也在本日公布。同时，这次也是长安V101车型在国内的首次亮相。

　　长安V101定位小型车市场，是一款两厢主打时尚的小车， V101的排量为1.5L，价格预计在6、7万元左右，同样会有4、5款车型推向市场。自此，算上V101，长安汽车继CM8、奔奔与志翔后，其车型将覆盖微型、小型、紧凑型和MPV四个领域。

      前/后悬架分别采用了双叉臂/多连杆带稳定杆式的液压连续可变阻尼CDC悬架，配备的Magnasteer速度感应式可变助力转向系统能在不同的特性曲线间能实现平滑过渡，满足不同车速下的转向力的要求。

图为力帆620

　　力帆汽车在本届车展也有3款全新车型参展，其中有一款中级车型首次亮相，也就是网上车市网站之前报道过的力帆620车型。第一眼看到力帆620前面的感觉就是比较朴实无华，前脸冲击感并不强显得很低调，前端几乎90度没有凹凸感，格栅与前保险杠基本在同一平面上，中间百叶窗式格栅非常简单没有任何装饰。

　　力帆620扁平状的前灯直接拉低了汽车前脸，车显的更加低也更加深沉。而区别于四边形车灯与水滴形车灯的鹰眼大灯前灯又给人稳重中略带活泼的感觉。前脸整体来看，力帆620与宝马3系有些神似，尤其是前大灯造型，而力帆的定名规则则完全学习了宝马数字代号的方式。