记者点评：广汽集团已在去年的广州车展上首度染指自主研发领域，过去两年广汽集团凭借广州丰田凯美瑞而取得漂亮战绩，广州本田更引进多款成功车型，两家企业早已为集团打下扎实的基础，对自主研发产品在技术积累上拥有丰富的经验，开始发展自主车型，是潮流所动，也是大势所趋，更是中国汽车企业进一步发展必须要面对的问题。

　　长安集团 志翔

　　继奔奔、杰勋之后，长安自主品牌在此次北京车展上又推出一款全新车型——志翔。 据悉，该车面向中级市场，是长安汽车集团首款自主品牌中级轿车。据厂家介绍，车型搭载1.6升和2.0升两种排量的发动机，售价为7.98～11.58万元。

　　记者点评：的确，志翔让人有点惊艳。这款源自概念车的产品，在制造工艺上有不小的进步，外形颇有看点。不管此次登台献技对量产车型最有裨益的是氢动力概念车，还是打着自主品牌“运动型家轿”口号横空出世的志翔也好，都证明了“环保”与“运动”今后将不再是合资品牌的专利。

　　奇瑞汽车　“五娃小车”系列

　　作为自主品牌阵营的领军企业，奇瑞率六大阵营29款车登陆本届北京车展，其中12款新车首发，创下车展新车之最。据奇瑞方面介绍，“五娃小车”很有可能就是未来量产A级车的概念版，至于何时量产，还得看厂家对产品规划与进度的安排。

　　记者点评：从展车上能看出奇瑞的节能环保路径，一方面致力于新能源技术的开发及应用，另一方面倡导使用小排量车，推出了一系列精品小车。

　　华泰汽车　华泰圣达菲·跃1.8T

　　一直致力于走自主创新道路的华泰汽车以新品华泰圣达菲·跃1.8T、乘用车柴油发动机及变速器等丰富新品向本届北京车展进发。除了新车及动力总成之外，华泰汽车还公布了下一步即将进军中高档轿车制造领域的发展计划。在华泰汽车新品亮相会上，华泰汽车公布了其轿车标识，据知情人士透露，华泰轿车计划早在进行中，其中高档轿车最快将于明年推出。

　　记者点评：此次华泰新品亮相会虽然时间简短，但其透露的信息无疑是重磅型。结合华泰此前做出几个重要的战略调整，不难看出华泰汽车的雄心壮志。