志翔

奇瑞五娃之一

　　目前，自主品牌汽车已占全国汽车总销量的六成左右。在商用车领域，自主品牌市场占有率超过95%。但在增长最快的轿车领域，自主品牌市场占有率只有26%，在单车利润最高的中高级轿车领域，外资品牌仍占主导地位。

　　本届北京车展，厚积薄发的自主品牌们终于迎来一次集体发力——不仅在展台布局上超过往届，而且在车型发布上也是“史无前例”，展出了300多款新车，不禁让人们对自主品牌的明天充满了希望。据车展组委会介绍，本届车展自主品牌新车数量超展车总量的三分之一。

　　一汽集团 SUV红旗概念车

　　此次展出的SUV概念车是一款完全自主知识产权的产品，是由一汽自主研发力量、研发团队进行开发的。目前这款产品尚属概念设计阶段，但可以肯定的是，量产已在策划中。而量产后，目前概念车原型上近90%元素都将保持不变。

　　据了解，这款SUV将在长春生产红旗的一个老基地进行量产。

　　记者点评：“红旗”是中国自主品牌非常著名的标志性品牌，一汽正在起步，红旗重新走回高端这样一个路线，是与传统红旗品牌之间的品牌内涵要对称的一种策略。

　　北汽集团 “北京牌”汽车

　　沉睡30余年的“北京牌”汽车在本届北京车展上重新被唤醒——北汽控股正式公布了新“北京牌”车标和6款自主研发的“北京牌”汽车。关于具体量产的时间，北汽控股兼北京奔驰·戴克董事长徐和谊表示还需要等待，但可以肯定的是，这6款自主研发车型将在2010前全部推出。

　　记者点评：占据70%总销量的自主品牌，除了商用车以外，北汽的确还需发力轿车市场。“北京牌”的发布，还只是北汽控股自主研发的阶段性成果，“北京牌”轿车项目的真正回归，还需要发挥后发优势，采取超常规的方式进行。

　　广汽集团　敞篷轿跑Cabrio-Coupe

　　从三年前酝酿自主研发，到番禺研发生产基地奠基，再到去年的广州车展，广汽集团展出AHEV、AEV、4门轿跑车Coupe等三款全新自主品牌概念车，以此不断向外界证明其做自主品牌的决心。在今年的北京车展上，来自广汽的又一款全新概念车——敞篷轿跑Cabrio-Coupé，初步预计在2010年正式发布。