据悉，日前现代汽车公司正开发一款5000～6000美元 （约合3.5万～4.2万元人民币）的小排量汽车，主要面向中国和印度市场。

　　该车内部代号为RB，现由现代汽车在韩国的研发中心进行开发。现代汽车公司发言人Jake Jang说，预期2010年该车将在中国和印度投入量产。面对定价2500美元（约合1.75 万元人民币）的印度塔塔Nano和起始价为3.3万元人民币的奇瑞QQ等车型的竞争，国际汽车制造商在中国和印度等新兴市场面临着越来越大的成本压力。

　　Jang说，到2010年，中国可能将超过美国成为现代汽车最大的海外市场。

　　而关于现代是否会本地化采购用于RB的零部件以降低成本的问题上，现代汽车（中国）投资有限公司首席财务官Edward Yoon说：“我们应该会这么做。”现代汽车在北京的两座发动机工厂生产1.4升～2.7升的发动机，并从现代摩比斯的在华工厂采购手动变速器和四速自动变速器。据行业消息人士称，现代汽车的部分高端发动机和变速器将从韩国进口。

　　同时，Yoon说，现代汽车已采取措施扩大对本地供应商的采购。他举例说，现代汽车已开始允许部分中国企业与韩国供应商一起参与某些车型零部件的竞标。