08年中国汽车保有量已超过4000万辆。预计2020年前我国将成为世界最大的汽车生产国和消费国,而国际原油价格已经进入了110美元/桶“高油价”时代。在全社会都在倡导节能减排的今天,作为石油资源的主要消耗体之一的汽车首当其冲,节能减排迫在眉睫。
就目前有购车意向的消费者而言,在搭顺风车、出台燃油税、发展混合动力车、电动车等多种方案未能落实成文前,买辆燃油经济性低廉的家用车就显得尤为重要。对市面上海福星、奇瑞A516、捷达、比亚迪F3四款抢手经济型家轿做了次对比调查,希望能为消费者在选车时提供一定的帮助。
外观:
购车时,首先入目的是产品外观,外观具有优势,必然为产品吸引不少目光,增加潜在意向人群。这四款车中海福星的外形中规中矩,秉承了经典车型福美来车型的气质,不张扬亦不容人小觑,米色的内饰给人温暖舒适之感;奇瑞A516外形方正,尾部线条略显生硬,细节需要再精致些方好;捷达自不必说,选择捷达的车主多半将外形抛诸脑后;比亚迪F3外形更趋于年轻时尚,但模仿自花冠和飞度毁誉参半。
外形方面:1、海福星接受群体最广;2、捷达适合忽略外形的购车群体;3、奇瑞A516和比亚迪F3更侧重时尚个性。
性能:
对于经济型家用轿车性能的优劣评测,可以从动力和操控性上得到体现,海马海福星采用了4G18三菱发动机。这台发动机由于采用了小缸径长冲程的设计,所以低速扭矩还不错,在城市里驾驶也比较轻松;车身轻,油耗低是此款车的另一大亮点;偏硬的调教和悬挂系统,在少量的牺牲舒适性的同时,使操控性得到了最好的应用。在发动机方面,比亚迪F3与之不相上下,但比亚迪F3采用落后的前麦弗逊、后扭力梁式悬架,操控性乏善可陈。而奇瑞A516的ACTECO发动机,动力强劲使加速变得十分畅快,只是质量较重,致使其油耗受其影响略有增高。而在操控性方面,奇瑞是一贯忽略的。捷达的提速快在多年的口碑印证下已毋庸置疑,具备一定的操控性。发动机相对老旧,维护成本低廉,除柴油机外,1.6L的汽油机并不如通常人们认为的那样省油。
性能方面:1、比亚迪F3和海福星的发动机油耗较好,海福星操控占优;2、捷达具备一定操控性,维护保养便宜但油耗不低;3、奇瑞A516节油操控均属一般。
配置:
谈到配置方面,捷达和比亚迪F3的低端车型中安全配置基本全部取消;而奇瑞A516的入门级别相对于舒适型缺少了安全气囊、遥控钥匙和倒车雷达,让人不得不遗憾;海福星安全考虑比较周到,无论是标准型还是舒适型安全配置都一应俱全。驾驶座、副驾驶座的安全气囊、可溃缩转向柱和车门内置防侧撞保护梁,每一个细节都为驾驶者和乘车者带来了最贴心的保护。
配置方面:1、海福星车型配置统一、丰富;2、奇瑞A516和比亚迪F3,在高端车型上配置比较集中,低端车型却有些差强人意;3、捷达重皮实轻配置。
以上四款车堪称经济型家轿市场的选手,从销量上就可获悉一二。捷达外形相对落后,但凭借其十几年积累的口碑、低廉维修保养费用和不错操控性,依旧在经济性家轿汽车市场具有难以撼动的地位,每月一万五千辆以上的销量令人高山仰止;海福星外形稳重大气,具有良好的操控性,低油耗,配置丰富,适宜对驾驶感和实用性兼顾的消费者,每个月销量稳定在令人羡慕的八千台左右;奇瑞A516外形相应新颖,动力表现得可圈可点,做工稍显粗糙,销量在五千台左右徘徊;比亚迪F3价格低廉,外形时尚,维护零配件稍贵,而且最近经销网络频出麻烦,不过每月六千台以上的销量仍然足以令比亚迪自豪。
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