北京现代出品

　　悦动

　　作为现代汽车新一代主力车型，伊兰特悦动将于4月8日正式上市，今年销量目标为10万辆。伊兰特悦动紧盯年龄在25到35岁之间的企业中高层管理者。作为现有伊兰特的垂直换代车型，伊兰特悦动对外观和内饰进行了大量改进，在车身尺寸以及轴距上都有所增加。动力方面，悦动将采用现款伊兰特的1.6L与1.8L发动机，经过全新调校，这两款发动机动力性能均有所提升，燃料利用率提高，比目前国内在售的07款伊兰特在燃油经济性方面还要提高8％左右。

　　新款SONATA御翔

　　将于上半年推出的新款SONATA御翔为中期改款，前包围、前大灯和进气格栅都经过了重新设计，铝合金轮毂增加了辐条的数量，车尾大包围和尾灯针对车头的改动进行了修饰。内饰经过重新设计，更具豪华感和现代感，中控台和门包与现款都有较大差别。新款索纳塔御翔配备了全新研发的第二代Theta发动机，新发动机在保证燃油经济性的同时拥有更强劲的动力输出、更清洁的排放和更高的保养护周期，共有五款不同的动力可选。

　　酷派

　　根据计划，北京现代最早将在2008年下半年引入酷派国产，最晚则在2009年。如果在此之前其他合资企业没有生产跑车的计划，国产酷派将成为国内首款由合资企业生产的跑车，售价将略低于目前进口车的价格，大约为17万-20万元，前景颇为广阔。

　　东风悦达起亚出品

　　赛拉图欧风

　　1月上市的赛拉图欧风共有三款车型，即1.6GL MT、1.6GLS MT和1.6GLS AT，价格分别为9.18万元、10.58万元和11.68万元。3月，赛拉图欧风的第四款车型———1.6GL AT上市，售价10.28万元。赛拉图欧风是东风悦达起亚2008年第一款战略车型，它进一步完善了东风悦达起亚的产品系列。

　　两厢锐欧

　　预计今年下半年推出的锐欧两厢版，将延用三厢锐欧车型的动力系统。和三厢车型相比，两厢版锐欧更具动感和朝气，比三厢车型短了300mm，车宽和车高都与三厢车型相同，轴距为2500mm。对于一款小型两厢车来说，这样的尺寸算是中规中矩。有关人士预计，两厢版锐欧的售价将低于三厢锐欧。两厢版锐欧1.4L售价将在6.58万—8.08万元之间，而1.6L的售价将会在8.78万—10.08万元之间，这将是同级车型中最低的价格。

　　车主调查：

　　我们有韩系车情结

　　近日，记者在街头随机采访了19位韩系车主。记者在采访中发现，“节油”是众多韩系车主的同感，这19人中，九成以上车主都认为自己的爱车比较省油，并表示自己有韩系车情结。

　　车主蒋先生的爱车伊兰特用了4年，车况一直不错，该车出色的节油性能让他十分满意。蒋先生是位高级工程师，每天都要穿梭于城中多家企业。而伊兰特每百公里大约7升左右的油耗，为他省下不少油钱。他告诉记者，与伊兰特4年的朝夕相处，已经培养起了对韩系车的感情和依赖，听说新车悦动要上市了，他立刻推荐还没买车的亲戚朋友去买。

　　刘女士也表示，她的爱车雅绅特的性能虽然一般，但是用了两年多，发现该车确实很省油。当记者问到维修是否方便时，她居然回答，“没出过毛病，不知维修是否方便。”

　　樊女士、熊先生、赵先生等16位车主都不约而同地表示，最满意的就是服务。一位车主告诉记者，有一次，他去4S店做常规保养，由于时间太晚了，当天做不完保养，不能开车回家，而他的家又住得很远，4S店的销售经理立刻派了一辆车将他送回家。

　　在当初选购韩系车时，这19位车主中有2位颇有见地，他们认为出租车每天跑在大街上，应该是质量最上乘的耐用型车。“因为北京的出租车就是伊兰特，我相信一定耐用。”而向女士在两年前买了索纳塔，与大多数买车的人一样，她也是经过朋友推荐才买的，她周围的朋友有四五个人都开的是韩系车。