国内汽车市场的成熟和日益严峻的能源环境问题让小车型再次迎来了发展的春天，此前并不受重视的国内小型车市场上出现了众多国际重量级的新面孔，这些车型中的很大一部分都会被人们用作家用代步小车。算上购车时的其他费用，售价在6-8万的车辆最终的整体花费能够控制在10万元，这样不但在价格上面能够让更多人接受，也满足了消费者对于整数的偏好，因此在车市上所受到的关注也是最多的。

　　在此我们特意挑选了几款在这个价格区间的市场热销车型，同时对8－10万元家轿所相应的人群进行细分，把握住对自身的定位之后，相信您也会对家轿的选择更加精准。

　　福美来人群：充满生活情趣的现实主义者

　　人群形态特征：有数据显示，福美来的购买群体中，家庭用车占到近八成，居家使用显而易见的成为福美来的主要功用。而从年龄层次上来看，20—40岁车主占到一半的比例，成为福美来的主力人群。经济收入居于社会平均水平之上的他们更懂得生活的真谛，尤其注重生活质量，在消费观上更为理性，在想法上更加实际——他们衣食无忧，也紧盯存折数字和房价涨幅。

　　车主生活方式：年龄较为年轻的福美来车主一方面会看老徐博客，会和朋友自驾游，一方面缜密地维系整个家庭，理性是他们最好的代名词。年纪偏大的福美来人群处世比较稳重，不过这并不能说明他们没有活跃的思维和超前的意识，他们只不过更善于协调这之间的平衡点罢了。

　　总的说来，福美来价格实惠——1.6手动舒适型官方报价仅为8.48万，经销商售价甚至不足8万，外型也比较时尚，配置丰富且实用。去年10月福美来就已经达到40万台的市场保有量，维修方便。难能可贵的是在油价上涨的今天，福美来实际油耗仅为8L左右，独步于“新三样”。高配置低价格，加上低油耗，形成了此款车的超高性价比，并在市场中赢得了众多消费者的口碑。近日福美来全面降价，最高降幅8000元，持币观望的“准福美来车主”们该有所行动了。

　　凯越人群：处于社会中坚力量的成功渴望者

　　人群形态特征：年龄不超过35岁，同时又事业有成的他们，有可能就是Web2.0的拥趸和鼓吹者。虽然收入中等偏高，生活负担不大，但平时花费在工作上的时间很多，因而常常需要适度放松自己的神经。他们有长期建立起来的明确的价值观体系，清楚明了自己的需求。

　　车主生活方式：风靡全球的芝华士“阿拉斯加冰钓”广告所描述的那种逃离尘嚣的出世感觉，或许就是凯越车主们最想要的生活志趣。为了这一理想，他们勤奋工作，创意思考，稳重诚实的同时绝对不拘小节。

　　凯越大气而沉稳的外型迎合了凯越车主的气质，大方得体，宜家宜商又不失面子。他们看重的品牌，凯越也能很好的满足。偏贵的价格和延续美系车老毛病的高油耗等问题，在他们看来短期并不是问题，长期使用或许会令他们颇有微词。只有因为凯越前身是大宇车型，而被人指认为韩国车时，凯越车主们心才会揪那么一下。目前凯越1.6手动舒适型终端报价低至8.28万，如果您属于凯越人群，那么还犹豫什么呢？

　　伊兰特人群：中庸之道的保守派

　　人群形态特征：30至50岁的他们年龄相对较大，形容他们恪守中庸之道也许并不为过，并不是说他们不需要生活的色彩，年龄以及观念的因素一定程度上限制了他们对于个性的追求，他们收入较高，也不在乎小钱，他们家庭美满，但不苟言笑——至少看起来是这样子。

　　车主生活方式：早晨6、7点起床看《参考消息》，讨厌发短信，整日苦恼于儿子调皮女儿成绩，有可能就是他们的生活状态。他们也会努力工作，但理想这个东西可能离他们会比较远了，高、大、全永远是他们的价值观。

　　具有高、大、全的伊兰特很好的契合了伊兰特车主们的购车观念，车身大气空间足，动力方面只能说应付家用可以接受，油耗不算很高，但也不低——实际驾驶中油耗仍然在百公里8.5L-10L以上，而价钱方面，伊兰特1.6手动舒适型终端报价不足8万。不追求个性和性能，中庸之道的伊兰特也不失为一部不错的家轿。

　　买车的过程不仅是人选车，其实也是车选人，8万元家轿车型众多难以取舍，各有千秋，本篇精准导购希望能够给迷茫中的准车主们一些帮助。当准确找到了自身的定位，或许更有利于选一款合适自己的车型。