“从省油到根本不用油。”这是悬挂在2008纽约国际汽车展大厅内一块巨大的广告牌上的标语，如果借用它来形容当前美国汽车消费者的心态也许更为恰当。

　　长期以来，美国许多消费者在选购汽车时主要考虑舒适性、动力性和安全性等几个指标，而是否省油却常常被忽视。但随着国际原油价格突破每桶100美元大关，美国消费者已经意识到，传统的汽车消费观念已经不合时宜，选择更加节能环保的车型正在成为一种潮流。

　　记者日前在纽约国际汽车展所在地贾维茨会议中心见到参观者桑杰斯时，他早已把所有他认为省油的车都研究了一遍。他说，他目前驾驶的那辆SUV(运动型多功能车)已经成了他的一块“心病”，因为加满一箱油需要50多美元。“这实在太可怕了！该是换辆省油的车的时候了。”

　　美国林则徐基金会主席黄克锵告诉记者，他那辆旅行车像只“喝油的老虎”，加满一箱油需要65美元，可一年前只需要35美元至40美元，一年下来，仅油费一项开支就增加至少2500美元。

　　在3月23日结束的一周里，美国无铅汽油的全国平均价格已经达到每加仑3.28美元(1加仑约合3.79升)，比一年前上涨了26%。业内人士说，到今年四五月份，全国汽油平均价格预计将达到每加仑3.5美元至3.75美元。面对这种形势，相当一部分消费者在考虑更换或已经更换了耗油量过大的车型。

　　从有关部门公布的销售数据看，美国消费者非常青睐混合动力汽车。据统计，去年11月，美国混合动力车销量大增，当月共销售33233辆，同比增长82%。

　　与此形成鲜明对比的是，原本在美国市场畅销的卡车、SUV和大型轿车的销量却出现大幅下滑。数据显示，今年2月，通用公司卡车和SUV销量同比下降19%，福特旗下的大型轿车金牛座(Taurus)销量同比下降26%，克莱斯勒卡车销量大跌22%，日本丰田公司旗下豪华品牌雷克萨斯旗舰车型LS　460销量则下跌25%。

　　业内人士认为，汽车市场的这些变化反映了美国消费者购车习惯已经发生了很大变化。记者在纽约国际汽车展现场采访时最常听到的观众问题就是“这车省油吗？”而讲解人员也把“这车非常省油”时刻挂在嘴边。

　　斯巴鲁公司今年推出了一款新车-Rle电动汽车。业内人士说，美国消费者对它趋之若鹜充分说明他们的汽车消费观念正在发生改变。据介绍，Rle充一次电可以行驶80公里，最高时速104公里。如果使用家用电源插座，一夜之内可将电池充满。如果使用专用充电器，15分钟内就能完成总充电量的80%。观众科恩说：“这对我们在城市里使用已经足够了。关键是充满一次电仅需要2美元，开车竟然不用油，这真是太诱人了！”