由广州丰田导入，将于今年年中在国内上市的雅锐斯，其前身是欧洲版雅锐斯。作为丰田第一款紧凑型两厢车，在小型车发源地、竞争极端激烈的欧洲，雅锐斯是如何征服挑剔的欧洲人的呢？

　　创造领导世界的小型车基准

　　20世纪90年代，丰田公司推出了世纪战略车NBC（New Basic Car），取名“新基准轿车”，意欲在全球小型车大潮中建立小型车新基准。

　　当时，面对全球经济一体化加速、世界汽车业进行大规模重组和变革的形势，丰田急需一个突破口。丰田认为它最薄弱的环节是欧洲市场，因为直至1997年它的欧洲市场占有率只有2.9%。

　　欧洲市场对汽车造型有独特的要求，对造型、能耗和环保要求极其严格，同时欧洲市场又以小型车为主。据统计，小型车占欧洲市场总销量的近60%，这一点跟未来世界汽车的发展趋势也是一致的。丰田在分析了欧洲小型车代表车型的基础上，对NBC车设定了更高的开发目标，要让NBC“创造领导世界的小型车基准”。

　　雅锐斯正是NBC平台上的第一款车。

　　倾心演绎战略车的传奇

　　1999年，丰田把NBC系列第一款车型“雅锐斯”投向欧洲市场。“雅锐斯”这一名字源于古希腊神话中一位象征美丽的女神——“Charis”，“aris”取自“Charis”，又寓意世界的文化中心“Paris巴黎”；同时在前面加上“Ya”，在德语中的意思是认同。丰田意欲借“希腊女神”攻破欧洲市场的“马其诺防线”。

　　在2000年，雅锐斯以344分的高分击溃了Fiat Multipla及Opel Zafira等竞争车型，顺利拿下当年的欧洲年度风云车大奖，同时被授予“2000年度欧洲最佳小型车”的殊荣。同一年，在欧洲NCAP（新车性能评估）碰撞测试中，雅锐斯以正碰与侧撞的两个最高分，获小型车第一名，成为“2000年度最安全的小型车”，从此成为丰田切入掀背车大本营——欧洲市场的重要利器。

　　根据欧洲丰田的统计，自1999年上市至2005年为止，雅锐斯总销售量已达140万辆，即便是自视甚高的欧洲人，都不得不沉迷于雅锐斯的神奇魅力。

　　2005年底，欧洲、澳大利亚以及加拿大市场迎来了第二代雅锐斯，这是在澳大利亚和北美市场第一次使用“雅锐斯”这个名称。2006年的美国洛杉矶车展，丰田发布了北美版07款雅锐斯，值得一提的是该车具备了出色的安全性能，在同级车中位于前列。

　　经过了6年市场成长，雅锐斯逐渐成为全球年轻时尚一族的宠儿。

　　在1999年第一代雅锐斯面世之前，丰田在欧洲紧凑型两厢车市场上只是个小角色，市场占有率不足3%，雅锐斯的到来彻底改变了这一局面，平均每年20万辆的销量让丰田在欧洲站稳了脚跟。截止到2007年为止，雅锐斯全球累计销量超过300万辆，其中，在欧洲市场累积销售达到160万辆。进入2007年，雅锐斯的销量仍继续上涨，1-6月的销售量达到14.45万辆，比2006年同期增长了11%，书写了全球紧凑型轿车市场销售的传奇。

　　丰田品质打造第一紧凑型两厢车

　　在最近德国和英国的J.D.POWER顾客满意索引调查中，丰田都名列榜首，并且雅锐斯在小车组中获胜优势明显。这两项调查都是汽车界里最综合且享有极高声誉的调查，它清楚地反映出丰田在提高产品质量上所做的努力，特别是在那些挂丰田名字的产品上。与丰田系列中最名贵车型一样，雅锐斯的设计、测试和制造都采用了非常严格的标准。

　　在当今全球小型车擂台上，雅锐斯凭借其丰田品质与欧洲品位集聚于一身，成为丰田阵营中“当红战将”。今年年中，它将在中国亮相，届时将彻底改变国人以往对于小型车的理解，带来真正国际化的汽车消费享受。