“新车上市老款降价”这似乎是车市一个公理。3月至4月初一批极有市场冲击力的新车上市之后，老款车型的价格已陆续出现松动的迹象。业内人士分析，照此推算，在未来的两周时间当中，成都车市的价格将出现一定的波动，经过此番调整，性价比突出的“老车”将和新锐车型一道刺激车市，掀起今年开春之后的第一个购车高潮。 

 
　　清仓车型冲击市场底线

　　“其实价格波动早在新车推出的之前就被引爆了。”一位不愿透露姓名的成都车商告诉记者，以一直以价格稳定著称的一汽丰田为例，在新威驰推出之前一个月老威驰就已停产，而为迎接新款威驰的到货，经销商纷纷祭起清仓大旗，以成本价强力促销手中存货———原本9.98万元的老威驰普遍降价6000元左右，不到一个月时间就消化殆尽；而同样的情况也发生在老款伊兰特、爱丽舍等车型的身上。“尽管这种清仓老款的数量不见得有多大，但降价之后其性价比得到了最大限度的提升，同时对市场上同挡车型的价格防线造成一定的冲击。”对此，这位负责人一针见血地指出。

　　老款暗降力保市场份额

　　“尽管目前还没有主力厂家直接公布价格调整，但在经销商层面上的价格波动已相当普遍，其影响车型范围以及降价力度还有进一步扩大的迹象。”一位车市专家这样告诉记者。虽然大家在具体价格上不敢点破，但透过中间的字句消费者应该都能理解其让利的含义。”城市车辆市场部负责人莫文威这样说。

　　“今年虽然在假日安排上有所变动，但传统的消费惯性应该可以支撑4月中旬之后的销量增长。”三和VOLVO销售经理李浩这样认为，而他的观点也得到了城市车辆莫文威的认可：“当然除了消费惯性影响之外，北京车展和以此为由头的经销商促销也是4月中旬购车的巨大利好。”经销商们也认为，随着新车的上市老款车型的价格调整将在4月中旬趋于平稳。这样一来，老款车型的性价比将在下个月中下旬得到更好的体现。