张先生的做法，其实是非常正确的。首先在离开城市后，路面状况复杂，很可能会对车辆造成一些不起眼的伤害。其次，今年全国多地出现严寒天气，很多没有经验的车主都没有对车辆采取恰当的保护措施。因此，寒冬长途回来，车主应该对车辆进行一些简单的自我诊断，来看看是否有必要送到专营店进行保养。我们以张先生的TIIDA2008颐达为例讲一讲。

　　一、车辆是否进行了足够的预热？

　　冬天冷车时发动机内的润滑不足，强行运转会造成很大的磨损，所以一定要在开车前进行足够的热车，至少让水温表指针高于最低刻度才能起步。但对于张先生的TIIDA 2008，除非在严寒环境，否则只需要10秒左右的热车时间就足够。因为东风日产的新一代发动机都采用了纳米级的加工工艺，发动机内部磨损非常小，因此对润滑油的依赖也比其他车型少。TIIDA的发动机平常还表现出很好的动力性能和较低的油耗表现，因此这种加工工艺是一种值得广泛推广的工艺。

　　二、空调系统有没有使用制冷？

　　冬天行车每个人都会开暖气，很多人觉得开暖气是不用打开制冷开关（A/C）。其实在停车前最好启动一下制冷，将空调系统内的水汽除去，否则这些水汽留在空调管道内容易滋生细菌，对人体有害。因此寒冬回来，最后更换一次空滤，或做一次空调管道消毒。张先生的TIIDA 2008就应该不用担心这点，因为在2008款车型后轮碟刹、6碟MP3音响、油耗显示表等20项升级中，就包括有带正负离子清新功能的智能空调。智能空调一般会根据需要启动制冷开关，而且它的正负离子也对具有一定的抑菌清新空气功能。

　　三、刹车有没有过度磨损？

　　刹车系统有其固有寿命，一般来说鼓刹每5万公里就要更换，而碟刹就要3万公里更换。张先生的TIIDA 2008在改款中将后轮鼓刹升级成更灵敏、但更易磨损的碟刹，所以在长途回来后最后自检一下。方法很简单，只要找一片空地做几次紧急制动，看看车辆有没有跑偏或者出现明显的制动力衰减。