我知道自己车技不大好，拉高速这种技术活应该交给“专家”负责，因此让一个有多年开车经验的朋友一起，从广州开到深圳。朋友选择了路况较好的京珠高速，一上高速，就将油门踩到底。之前因为是在磨合期，我一直是小心翼翼地点着油门开，都已经觉得TIIDA起步的力量很够，没想到全油门加速时还能有这么强烈的加速感，看来TIIDA2008的赛车级工艺制造的发动机真不是盖的。

　　我才刚从起步的加速力量感中回过神来，一看速度表，已经到了140！我赶忙叫，够了，够了！朋友这才将速度放下来。他说我扫兴，TIIDA开到刚才的速度还很稳，而且还能感觉到加速的后劲，完全没有达到极限。但我可心疼着呢，拉高速也不用那么狠吧。之后朋友就跟我分析他的“测试心得”了，TIIDA2008给他最大的感觉是力量很足，只要点一下油门，马上就会有力量出来，加速起来甚至比他开过的一些1.8的车型还要爽快。而且看着TIIDA2008的车身好像很高，但开起来就很稳，在高速上切线也没有一点发飘。

　　听到他这样赞我的TIIDA，我心里偷偷地乐。不过TIIDA吸引人的地方远远不止动力好，发动机平顺，我就很喜欢他时尚的外观，我这辆TIIDA 2008不但在车头和车尾设计作出了修改，还换上了动感十足的新轮圈，变得更加时尚迷人。还有那宽敞舒适的后排空间，也是很讨人喜欢的。想着想着，我打开音响，播放之前刻好的MP3 CD，再把座椅放下，躺舒服了，听音乐。其实TIIDA的隔音真的是不错，因为在拉高速，风声和发动机声音有点大，但除此以外就很安静了，不会影响到我听音乐的心情。

　　从深圳回来，朋友好像开上瘾了，坐在驾驶位不肯挪窝。但我坚决不能再让这个狂人碰我的TIIDA2008的方向盘了。我保持着常规的限速一路开回广州，不知道是不是因为拉过高速的关系，感觉动力好像比以前更加好了，加速响应更快，而且油耗也比以前降了一点。我从上高速前清零了平均油耗表，回到广州显示百公里油耗才6.7升。朋友说，等换过了机油，油耗还会比现在低。