在年初的北美车展首次发布的新款马自达RX-8，日前在日本上市销售，售价从普通版的247.6191万日元到Type RS版的300万日元(约折合人民币17.09万至20.7万)。

　　马自达的这款四座跑车以转子发动机和独特的车门设计为卖点，于2003年上市。此次改款增添了Type RS高性能版，加上基本型、Type E和Type S共计四款车型，新车拥有全新设计的空气动力学套件和更强劲的动力系统。

　　新款马自达RX-8的车头进气格栅被加大，车侧散热格融入了侧面转向灯，尾灯换为最新的LED。新设计的铝合金轮毂拥有三种款式，基本型和Type E版配备17英寸合金轮毂、Type S配备18英寸合金轮毂，新加入的Type RS则是更具吸引力的19英寸合金轮毂。基本型和Type E版配备黑色织物面料座椅，Type E的车主则可享用到黑色真皮座椅，并且能在黑色、红色和米色之间选择。Type RS高性能版的座椅使用红色缝线突出运动感，为增大摩擦力采用了织物和真皮两种原料搭配。新款RX-8的仪表为浅灰色刻度和白色背光，相比老款更为时尚。

　　发动机是新款RX-8的重点，马自达升级了冷却系统和润滑系统，改善了Renesis转子发动机的性能表现。针对发动机动力的提升，手动变速箱的齿比也被重新编排，新车在低转速下相比老款拥有更敏锐更强劲的加速感受。改进后的车身不仅提高了空气动力学表现还增强了刚性。

　　全新推出的Type RS作为RX-8的旗舰拥有最丰富的配置。19英寸高性能锻造合金轮毂降低了非悬载质量，提高了车轮的响应速度，与其相配的是225/40 R19 89W轮胎，这款轮胎能够提供非常优异的抓地力，再配合RECARO桶形座椅，强大的横向加速度能令你醉心于转子发动机的独特操控感。Type RS使用Bilstein为其特别设计的减震器，相比其它型号，在弯中能提供更稳健的支撑。

　　马自达新款RX-8的售价也非常吸引，基本型五前速手动和六前速手自一体的价格相同，都为247.6191万日元；Type E配备六前速手自一体变速箱，售价为285.7143万日元；Type S和Type RS都为六前速手动变速箱，售价分别为280万和300万日元。