中美合作汽车公司（Chamco）董事会目前已分裂成了两个派别，对簿公堂。该公司在新泽西州注册，以便在北美引进和销售中国产汽车。

　　中美合作汽车公司董事长，比尔.波拉克（Bill Pollack），在上周的电话采访中告诉中国汽车要闻，公司仍在他以及主要股东的掌控之中。

　　据上周美国汽车新闻报道，Chamco本月3号召开董事会，决定解雇两位高管—主席比尔.波拉克（Bill Pollack）和总裁萨姆·乔佩罗(Sam Tropello)；同时任命Mario Ferla（前菲亚特主管及Chamco首席执行官）为公司新主席。Thomas Del Franco (前奥迪、马自达主管及Chamco首席运营官)被任命为总裁。

　　然而，在波拉克随后写给美国汽车新闻报道这件事情的记者的信里，他否认了该文报道的内容。“Chamco大部分股东们在周一上午大约9点，发现有一部分持分歧意见的高管们正计划‘劫持’公司并占取资产。为避免该情况发生，股东们在9点20分召开了一个紧急会议，决定解雇那些企图分裂公司的董事会成员。”

　　波拉克的信中还声明，“Mario Ferla以及他的串谋者们（Del Franco, Pitluk, Karo, Kalika, Saleen, Tally, and Miskov）已经不再代表Chamco。公司没有搬到新地址，也没有任命新的管理层。”

　　Pollack说董事会现剩下的四个董事中，他仍然担任董事长并开始兼任CEO职位，“我们希望法庭能尽快确认现况，以便公司恢复正常运行。根据我们的要求，首席法官已于周一裁定，Ferla人等不能再涉及到公司的支票户头，且现在公司所有常规支票必须由我同意后才能支付。”

　　波拉克称，另外四名董事成立“串谋小组”的行为是“与Chamco公司、股东、经销商的利益相违背的。”他们想让公司破产并卷走资产的非法企图将得到起诉。”

　　他在信中还写到“Chamco将按程序重组现在混乱的管理层，以保证公司能继续完成其使命—成为第一个进口并销售高质量中国汽车的美国公司。”

　　Chamco一直以来致力于进口位于中国保定的中兴汽车生产的SUV和皮卡。

　　波拉克希望能通过法庭解决这场争论，他也告诉中国汽车要闻，他个人还是希望双方如果可能，应该争取和解。

　　最近，Chamco已经公布推出中国产汽车进入北美的时间。无疑，此次Chamco董事会成员之间的权力争夺将使该公司在北美进口、销售中国汽车的道路更为曲折。