安全性是一款车的核心要素，所以从研发阶段开始，必须考虑其车身设计是否合理，是否安全可靠。所以设计图出来后，必须经过电脑模拟试验来做整车结构耐撞性分析、车身静强度分析和模态、刚度分析从而得出科学的结论。

　　结构耐撞性分析是对发生碰撞时，通过整车碰撞区变形吸能的能力和通过碰撞区消耗能量而防止乘员舱发生变形的能力的综合分析。良好的结构耐撞性一方便意味着在一定的撞击下载荷下，使汽车前部(或后部)结构发生大变形，以尽可能多地吸收撞击能量而减少对乘员的冲击；另一方面也意味着防止发动机、变速箱等刚性部件侵入乘员舱，以保证乘员有足够的生存空间。