节后车市紧咬着的价格，终于在这两周有了破冰的迹象。虽然一些热卖车型的价格依然坚挺着，但经销商们心里却有些暗中着急：“眼见着淡季的迹象隐隐出现，这价格政策要是再不出台，我们经销商心里多少也有些为难。”尽管如此，经过2月份短暂的休整后，3月迎来了一个新车上市高潮，近期将有10余款各层次的新车上市。在激烈的市场竞争下，车市等待已久的“第一降”也不知不觉地降临。

　　“第一降”悄然来袭

　　2月底3月初的四天时间内，四个车型分别进行官方降价。2月28日，新一代福美来官方宣布降价，最大降幅8000元。其中降幅最大的福美来自动豪华型价格10.68万元，自动舒适型降价7000元，其他各车型均有5000元优惠。

　　几乎是不约而同地在一汽丰田公布了40万辆新销售目标的同时，旗下混合动力车型普锐斯的价格也应声跌落，在配置不变的情况下，标准版从原来的28.22万元调整为25.98万元，真皮导航版从原来的30.20万元调整为27.98万元。

　　此外，比亚迪也对F3开出了1万元的降价单。而价格一向稳定的广州本田也将奥德赛的整体价格下拉了5000元。在中高级车市，凯迪拉克最高降价9万元，也给车市带来了不小的冲击。

　　据业内人士分析，福美来在2007年全年销量11.37万辆，但面对海马今年18万辆的销售目标，福美来的月均销量至少要保证在1万辆以上，因此在更多的新面孔上市抢占地盘前，降价自然是海马快速提升销量的最有效的手段。至于比亚迪F3的降价，除了冲击月销量新高外，为新车型的上市腾出价格空间也是主要目的之一。F31.8L旗舰型售价由原来的105800元直降1万至95800元，F3白金版驾驭型售价也从原来的66800元优惠至60800元。

　　畅销车价格逐渐松动

　　福美来的降价无疑给当前的中级车车市带来了不小的压力。到2月底，春节前的订单已经消化完毕，车商也将进入淡季的煎熬期。甚至已经有经销商私底下向记者透露，淡市的迹象已现，再不出优惠政策，经销商面临的压力又将开始加大。

　　虽然没有明显的价格战，但杭城的不少车型价格都有了或多或少的松动。北京现代的伊兰特本周的价格在上周下浮1000元的基础上，本周又不动声色地下放了1000元，目前的手动标准型价格已至84000元左右。而上海通用08款新君越更是在上市不久直接放出了2万元左右的优惠。即便是前段时间甚是热销的长安福特三厢福克斯1.8手动也低调地放出了5000元左右的优惠。一汽大众的速腾、宝来也有5000-8000元左右的优惠。

　　此外，之前一直需要加价3万元才能提车的广州本田新雅阁，已从加价3万元减至了加价5000元。广州本田旗下飞度、思迪、奥德赛等各款车型价格也平均下浮了1.5-1.8万元左右

　　这边明降热烈，那边暗降也新招频出，4S店为了吸引人气，更是想出了各种招数。“在3月1日至3月31日购买SUV途胜，将补贴一年的车辆油费、交强险、养路费、车船使用税。”近日，北京现代一家4S店虽然咬住了车价不放松，但打出的这份礼包价值已经超过了13000元。此外，买车送GPS、送车险的惯用套式在3月初也开始以各式各样的理由渐渐浮出水面。