全新威驰上市后，旧款威驰将全面停产退市

　　上周四，一汽丰田新威驰正式上市。本次上市的全新威驰推出1.3L和1.6L两种排量6款车型，售价区间在9.5万-12.7万元之间。据悉，全新威驰上市后，旧款威驰已开始全面停产退市。一汽丰田常务副总经理王法长表示，今年厂家计划销量将超40万辆，其中威驰将贡献当中的5万辆。

　　新威驰今年任务5万辆

　　据全新VIOS威驰的研发负责人主任工程师铃木敏夫介绍，全新VIOS威驰无论是外观设计、平台、还是发动机，均是全新开发。相比现任VIOS威驰，全新VIOS威驰的轴距加长50mm，并调整了整车的布局，获得了能够与中级车相媲美的车内空间。

　　据介绍，新威驰VIOS既能满足中国消费者对车型外观的要求，又能满足小车的环保需求。威驰作为丰田汽车公司进入中国的第一款国产车型，自2002年10月开始销售，2007年VIOS威驰年销量达到4万辆，累计总销量已超过18万台，今次披挂上阵，目标走得不算远，定在5万辆位置上，很符合丰田一向谨慎的作风。

　　一汽丰田40万辆目标夺市

　　此次新威驰上市，一汽丰田同时还正式对外发布，2008年全年产销计划将达到40万辆以上。回顾2007年一汽丰田在业绩上达到28.1万辆这个数字，今年要实现42％以上的同比增幅，一汽丰田可谓野心不小。除了全新威驰这款重点车型投放，一汽丰田今年在新车投放上多为对现有车型的更新换代：卡罗拉运动版、新一代陆地巡洋舰（兰德酷路泽）。

　　面对增幅迅猛的40万辆产销计划，一汽丰田将如何实现？据了解，除老款轿车皇冠、锐志继续保有竞争优势，实现稳健增长以外，新车方面：卡罗拉自去年5月上市以来反响不俗，与旧款花冠共同实现12.4万辆的成绩。截至今年1月，卡罗拉单月出厂量已升至同级车型中第一，今年全年销量要突破17万辆。

　　而新威驰VIOS有小号卡罗拉之称，在一汽丰田的产品线上，上接卡罗拉下领雅力士。可以说，这一车型的推出，是一汽丰田车系的有力补充。