中国玉柴国际有限公司打算与浙江吉利控股集团有限公司合作生产乘用车柴油机。预计发动机将在2009年开始用于一款出口的吉利车型，车型名称尚不清楚。

　　中国玉柴的子公司——广西玉柴机器股份有限公司已与吉利集团组建了两家合资企业，分别位于浙江天台和山东济宁。广西玉柴控股两家合资企业52％，吉利持股30％，剩余18％归浙江银轮机械股份有限公司所有。两家合资企业将生产一款2.0升柴油机，该发动机有望达到欧5排放标准。合资企业还将生产1.8升和1.6升柴油机。共轨系统则从博世中国公司采购。

　　两家合资企业的初始年产能分别为5万台发动机，总计达10万台。最高年总产能有望攀升至30万台，两家工厂各15万台。

　　广西玉柴一位不肯透露姓名的消息人士称，生产将从2009年开始。该消息人士说，第一年的发动机产量将只有数千台。广西玉柴的工程人员透露，2.0升柴油机的开发工作已完成。目前该发动机正在接受行车试验。

　　国家发改委2007年12月国家发改委公布的《产业结构调整指导目录》征求意见稿中，鼓励'先进的轿车用柴油发动机开发制造'一项已经被取消。