新快报记者 何军 文/图 丰田进入中国的第一款合资车--2003年初上市的威驰，这个诞生于丰田入门级NBC平台的且专门针对中国家庭轿车市场的一款产品，经历了5年之后终于迎来全新的换代。

　　丰田将三厢的威驰放在一汽丰田，其两厢对应车型雅力士将落户广州丰田。二者的进气格栅轮廓相似，新威驰采用单个大横条分隔的设计，雅力士则是延续威姿风格的整体网状格栅，于是从前方也可以很容易地分辨出二者的区别。广丰即将引进生产的雅力士在内饰上和它如出一辙，外形细节的风格也完全统一，它们之间的关系显然更加紧密--丰田重新进行了产品规划，威驰作为新Yaris的三厢版，与其构成了一个全新的系列，在日本等地叫Belta，在美国就叫三厢Yaris。

　　试车地点 珠海 试车时间 2008-2

　　天气 天晴 路面工况 沥青、水泥

　　试车里程 约 30 公里 车辆提供 一汽丰田

　　车型 1.6 升双 VVT-i 市场售价 9.5 万-12.7 万元

　　记者短评

　　 √：动力强劲，中控台面板简洁、美观。

　　 ×：没有匹配 CVT。

　　更加动感时尚的外形线条

更加动感时尚的外形线条

　　车前脸和尾部的设计都更具动感，在强化丰田家族特征的同时，突出了小型车的时尚和活泼，整体卖相更加出彩。一眼看去新威驰的外形线条比例没有太过明显的变化，还是短小圆润的车身轮廓，不一样的是它更加圆润饱满了，在外廓尺寸基本没变的情况下，显得车内空间更加宽敞--这不光是视觉效果，它的长度和宽度变动都没超过5mm，而高度增加4cm，轴距增加5cm，坐进车内可以明显感觉到头部空间和后排腿部空间的提升。丰田对新威驰的定位是Global Small Stylish Saloon (全球小型时尚三厢车)，如此变化，新威驰显得更漂亮了。