3月开始实施的国Ⅳ标准，使不达标的老车型纷纷甩卖的同时，也让市场上大部分已经达标的车型价格坚挺。但是记者走访市场时获悉，这种坚持已经开始瓦解。

　　日前，比亚迪宣布官方优惠最高1万元；福美来( 报价; 图片)紧随其后，也宣布官方降价，最高8000元。去年的这个时候，正是上海通用、一汽-大众等厂家的连续降价导致了2007年的降价潮，难道2008年的降价潮由自主品牌开始？

　　自主品牌压力大

　　2月26日，比亚迪汽车宣布，对部分F3车型实行价格优惠，F31.8L旗舰型市场售价由原来的10.58万元优惠至9.58万元；另一款F3白金版驾驭型售价也从原来的6.68万元优惠至6.08万元，优惠幅度达6000元，F3系列车型中F3白金版豪华型和实用型则没有价格优惠。紧随其后，海马汽车宣布对福美来全系车型进行降价，最大降幅达到8000元。这次降价活动是新一代福美来上市一年半以来首次官方宣布降价。

　　有业内人士认为，自主品牌率先公布降价与厂家年初定下的2008年销售目标关系密切。据了解，2008年比亚迪汽车计划销售20万辆，增长率100%；海马汽车的销售目标为18万辆，增长率38.46%。而2007年，海马汽车全年销售了13万辆，并没有完成15万辆的任务。比亚迪情况稍好，2007年12月20日提前完成全年度10万辆的销售计划。

　　除了公司成本和产能因素外，有业内人士认为，比亚迪此次对F3的优惠行为，应该另有隐情，即为新车型F6的上市腾出价格空间。据可靠消息透露，比亚迪F6将在近日全面上市。

　　市场价格开始波动

　　记者上周走访北京汽车市场了解到，虽然前一段时间多数汽车经销商以国Ⅳ新车上市为由，纷纷降低或取消了车价优惠，这使目前新车整体价格水平从去年年底开始就略微上扬。近日在激烈的市场竞争下，厂商开始选择自主消化技术升级的成本。

　　目前日产颐达和骐达全系有7000元的优惠，轩逸可优惠1.3万元，赛拉图优惠1.28万元，最低售价为8.3万元的飞度优惠1.7万元……在长安福特的经销商处，记者了解到，福克斯的优惠幅度已经超过了1万元。销售人员告诉记者，福克斯并没有因为国Ⅳ而涨价。目前福克斯手动挡车型可优惠1.1万元，福克斯自动挡车型可优惠7000元，购买两款车型均可以获赠价值2000元的油卡。

　　有业内人士认为，国Ⅳ标准实施后，整个车市又回到了同一个起跑线上，如何用降价换取销量将重新成为厂家和经销商考虑的首要问题。从春节后的市场行情看，很多车型正在酝酿国Ⅳ标准实施后的降价行为。

　　网上车市的负责人告诉记者，受供大于求及竞争加剧等因素影响，今年汽车市场价格将继续下降，达到5%左右。今年在产能扩张、库存上升的同时，新车的大量上市将进一步加剧市场竞争，并导致价格竞争由中低档车型逐步向高档、中高档车型转移。