一直以来，我们认为SUV是汽车时尚的“头”，任何时髦、个性、另类的概念及设计都会在这个领域兴起；相应的，MPV则是汽车时尚的“尾”，对于宽大空间毫不妥协的原则，使得古板几乎成为MPV车型的代名词，只有被市场证明成功的设计理念最终才会用到MPV车型上；直接跳过这一过程而大获成功的MPV少之又少，但对此进行尝试的厂家倒是不少，双龙就是其中之一。 

　　喜欢大，做最大

　　资料中的路帝非常秀气，特别是进气口格栅造型改为稳重大气的梯形设计，配以更温和的前大灯与雾灯设计，看起来也不那么怪异。不过，当你站到这一台车旁时，才发现它原来是这么的大！1915mm的高度是同级车里最高高度，5125mm也是最长长度，轴距更是达到令人吃惊的3000mm。对于家庭用车，中国人天生喜欢“大”，这个“大”有没有一个尺度，一直是记者心中疑问之一，现在知道了，是有尺度的，路帝用来商用完全没问题，但是真的用来家用，真的觉得太大、太浪费、太不习惯了。

　　配置齐全，但用料朴实

　　在车内，路帝的设计也不顺应传统，仪表板被安排在中控台顶端，方向盘前仅有简单的挡位灯和故障警示灯。中控台是一个6.5英寸的LCD屏幕，搭载DVD/MP3影音系统，并具备导航和倒车影像显示功能，显示效果虽然一般，但有这项功能对于这么庞大的车身显得极有必要。后排有吸顶式9英寸大屏幕，后两排坐椅为“2+3”编排，所以不用担心第二排坐椅会挡住视线。

　　路帝的空间和配置确实让人挑不出毛病，但是它的不少细节却经不起细细推敲：中控台和门壁板上覆盖着大量廉价的塑料材质；驾驶坐椅需要手动调节；后排薄薄的坐椅舒适性也不够好，长时间乘坐很容易腰酸背疼，前后移动滑轨供固定的地方很少，不是太靠前，就是太靠后。这样的细节，如果按照路帝刚进入中国时40万元的售价，确实不划算，但24.98万～29.98万元的新价格足以让人接受这些小缺陷。

　　记者点评：另类中的另类

　　严格上说，路帝是一款Cross车型，它既拥有宽敞的空间、灵活多变的坐椅布置以及丰富的配置，能满足MPV的商务用途，同时它又拥有低扭充分的柴油发动机、高底盘以及超大轮胎，拥有不错的越野性能。所以，买这车的人要么是做商业用途，因为它的柴油发动机不仅动力强大，而且节能环保；要么就是用作多人出行，游山玩水，因为它的空间超大，功能全面。

　　从价格上分析，路帝的竞争对手不少，GL8、奥德赛、凯领等都已实现国产，有成本上的优势，但如果再仔细分析，路帝在另类MPV市场上并无对手，它那如同异类一般的造型，需要它的客户群体也要拥有不一样的处世态度，简单来说，就是另类而又疯狂。所以买GL8的人绝对不会去关注路帝，同样喜欢路帝的人也不可能接受GL8那种古板单调的造型。

　　路帝柴油版主要参数和配置

　　长/宽/高(mm)： 5125/1840/1915

　　轴距(mm)： 3000

　　排量(cc) ： 2696

　　最大功率： 121kw/4000rpm

　　最大扭矩： 340Nm/1800-3250rpm

　　车辆提供：广东世裕汽车