主持人：首先感谢您在百忙之中抽出时间来接受我们易车网的专访。

褚健：大家好，易车网的网友大家好。

主持人：能不能简单地介绍一下上汽荣威有哪些车型来参加车展？

褚健：我们这次带来了比较多的车型，具体的大家可以到车展去看一下。我们展出了几款发动机分别是1.8T和1.8升的发动机。大家知道发动机是一个汽车厂商后续能力一个生命力所在，这次推出了这几款款，也反映了我们对后续能力研发的一个保障，也体现了一个综合力。

主持人：我们什么时候会见1.8T的荣威？

褚健：应该很快就可以面市。

主持人：应该是在08年？

褚健：这个我也说不准，有可能是明年上旬吧。

主持人：您能不能跟我们介绍一下W2？

褚健：它是一个中级车，他所处的市场竞争范围比较多，这辆车它是上海汽车三地研发，就是中国、英国，加上韩国，三地核心的研发单位共同打造了一个全新的轿车。这台车从研发到现在已经历经几年了，很快就能面市了。它有很多很多技术的亮点，它代表着一种时尚、前卫，代表着一种对汽车消费的本质、操控的本质的坚持，我们继承了人文品牌，也还会开创新的，希望引领新的汽车消费时尚。

主持人：这个车大概的价位是怎么样的？

褚健：在20万左右。

主持人：20万以内？

褚健：可能会覆盖。

主持人：荣威作为一个新品牌，具有英伦气质，在中国这一段时间的品牌知名度成长是非常快的，这个品牌知名度的提升，另外一方面，荣威的品牌建设以及渠道建设，这两个建设，我们都达到了一种什么样的程度？

褚健：上汽荣威一开始的品牌亮相到产品亮相都是本着一种高起点的范围来走的，它所有的营销体系也是按照高级的国际范围来走的。我们一开始在全国有有4S这么大的展厅，在售前、售后的服务都非常到位。我们有我们的品牌体验区，还有很多的亮点把文化内涵都做进去，从售前、售后、售中消费者都能够体验到品牌与众不同的文化，预计它所带来的社会责任也好，生活方式也好，都能体验到，这就是我们去年所做的工作，这样就保证了荣威品牌在市场竞争的情况下，在短短的时间内达到这么一个好的成果，有那么多消费者去关注，我们也卖了一万五千台车，也取得了不错的成绩。

主持人：您刚才说我们现在有了一万五千多台车，前期我们是非常的好，后期的保养、服务方面，我们有没有一些比较独到、细腻的做法？

褚健：这个不光是产品、销售，在服务上面也是这样的，我们推出了“尊荣体验”的一个服务品牌，在这个服务品牌之下我们分析了国内各大厂商在自己服务商的优势和劣势，我们目的就是为顾客做高效的服务，让顾客对我们产品依赖，这是我们的宗旨。现在1万5千多台车子，基本上对荣威的服务都是比较认可的，对我们都有一个信心的保障。最近我们又推出了3年或8万公里的一个服务举措，也反映了我们自身品牌的信任，同时也是为了感谢那些第一批买荣威的车主，或者是今后买荣威的车主，感谢他们对荣威的信任，让他们见证我们荣威的发展，我们也是做了很多的努力。

主持人：我们现在也是在播一个广播广告，体现出荣威的优雅，而荣威最近做的驾孔体验又是非常动感的，我们怎么样把我们的两种观念结合起来？

褚健：我们的品牌也是在不断地修整的过程中，我们这辆车，的确从外形，还有车主的内涵，或者汽车本身带有的文化，都是非常优雅、贵气，每辆车必须是动力操控性，这是才是用车的一个本质。我们的车主，我们所倡导的文化都是优雅、贵气，然后很有内涵，很有品位，这是我们所倡导的一个生活方式。但是对车的本质来说，其实是我们一直坚持的，就是动力操控安全，这是我们一直坚持的，惟有如此，我们才认为是一辆好车。所以在这块我们结合得比较好，我们这次车展的主题也体现了这个主题，我们每个人都是积极向上的，积极向上德人也具备了优雅的品位。

主持人：明年荣威会投产一款新车，这个能不能讲一下？

褚健：这个也是规划中的事情，这个也不好说。其它的产品，上汽早就已经投产了，将来会成为一个全新的生产厂商，它的车型会覆盖5个平台，30多种产品，从中级车到高档车都会有，但是具体的还不太清楚。

主持人：我们荣威作为自主品牌，纵观中国现在所有的自主品牌，它不光是做好国内市场，还有向国际市场迈进，上汽荣威对于国际市场的迈进有没有这样的一个想法？

褚健：中国轿车走出国门我相信这是必然的，而且现在中国的企业已经进入到国际里面去了，而且取得了不错的成绩，上汽必然也会把自己的产品渐渐地走出国门，走向世界。我们现在也有各国的，包括美洲、欧洲、非洲都已经向上汽表示了对这款车的兴趣，希望进口我们的车，我相信我们的出口计划近期就会实现。

主持人：08年就会实现？

褚健：对。

主持人：希望我们上汽荣威不仅在国内市场走得越来越好，而且在国际发展也越来越好。

褚健：这个不光是上汽荣威在中国的使命，也是我们将来走向国际所应该努力的。

主持人：好的，谢谢您接受我们的采访，谢谢。

褚健：谢谢。