2月25日，东风日产乘用车公司在广州花都发布2008年事业计划，宣布“2的3次方计划”各项目标如期达到，“后2的3次方计划”由2008年起始，目标跻身中国乘用车市场第一集团军。

　　东风日产乘用车公司总经理大谷俊明称，从2003年东风有限合资公司成立的第二年开始，在4年的“2的3次方计划”期间，东风日产实现了三级跳，销售量增加了4倍，年平均复合增长率高达68％，研发、采购、制造、产品、网络和售后服务等价值链每一环节都得到持续改善和优化经营。2007年销售量完成了271915台，比2006年增长33.6％，超过了行业平均增速7个百分点，市场占有率达到5.1％,比上年增加34％，行业排名攀升两名，逼近一汽丰田和广州本田，售后服务客户满意度一直名列前茅，取得了名副其实的“腾飞”成果，同时还通过日产全球品质评价基准，生产品质达到日产工厂同等水平，去年更获得国家环境友好企业称号，走过了从起步到成长到强大的过程。

　　基于2007年所取得的成果，2008年的事业目标是销售数量为34.5万辆，售后服务客户满意度继续保持业界领先水平，继续推进节能、削减废弃物、促进循环再利用三个清洁链活动。

　　东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇说，2008年是东风有限“2的3次方计划”收官之年，也是东风日产的“成就梦想年”，公司产品策略将进行重大调整，在保持原有轿车类产品优势的基础上，逐步建立起Cross－over、SUV、和MPV的竞争优势。为了实现2008年销量目标，今年将有4款新车型上市，包括一款改款车，初步完成东风日产全系列产品线的建设，成为中国车型最多，产品线最长的汽车生产企业之一。

　　2008年，东风日产花都工厂第二条生产线已投入使用，连同湖北襄樊生产基地，产能达到45万辆，具备了世界一流的生产效率。市场销售体系已拥有超过300家专营店，单店销售效率名列行业领先水平。任勇表示，东风日产在产能和渠道网络扩张的同时，服务、金融、运营管理等方面也要迈出更大步伐，快速将东风日产建成合作和谐、经营健康、体系完整的企业，奠定强劲的可持续发展基础，使之成为拥有自主研发能力并能开发全系列车型、具有国际竞争力的汽车厂商。同时，东风日产将继续加大在环保等公益方面的投入，履行企业公民应当承担的社会责任。

　　任勇说，东风日产在不断挑战新的经营目标的同时，在价值链的每一个环节积累着冲击中国汽车行业第一集团的能量和条件。2008年是东风日产向行业第一集团进军的起点，有前4年的扎实经营，东风日产对实现这一梦想充满信心。

　　当日，中国第一款真正意义上的高性能跨界车“逍客”在东风日产花都工厂下线，同时，业内第一家基于互联网提供客户全价值链服务的客户服务中心，日产海外最大的东风日产售后服务培训中心也正式投入使用。