随着消费观念的转变，国内消费者开始由看重三厢车的气派转而追求更为时尚、经济、灵动的两厢车型。据不完全统计，2007年两厢车市总销量达到了84万辆，比2006年70万辆的销量增长近20%，数据表明两厢车已经成为越来越多国内消费者的购车首选。基于这个强大的市场需求，众多汽车厂商纷纷应市投入其中，两厢车市各品牌竞争上升到白热化阶段，一时间百花齐放。

　　众所周知，两厢车的消费群主要是追逐时尚潮流的年轻人，他们对于传统的两厢车型早已产生审美疲劳，而拥有品牌个性、时尚外观和新性能的新锐两厢车则更容易迅速抓住他们的目光，因此新老车型交替是激烈竞争的必然结果。1月16日，今年第一款两厢车，也是东风悦达起亚首款两厢车赛拉图欧风在全国率先上市，其凭借独特的欧式风尚定位以及综合产品优势，已对其它老牌两厢车型造成了不可小觑的冲击。

　　业内人士普遍认为，今年将是新老两厢车角逐最为激烈的一年，接下来还会有数款两厢车登台，将与早先上市的赛拉图欧风一起，与老资格的两厢福克斯、东风日产骐达以及通用别克凯越HRV等两厢车一较高下，形成竞争之势。