作为全国最大轿车生产企业，上海通用汽车正全面推进生产过程中的“绿动未来”计划。上海通用总经理丁磊日前向记者表示，力争到2010年有超过150家核心供应商加入“绿色供应商”行列；到2012年，汽车零部件的可再使用率、材料可循环利用率以及油料等作为能源的可回收率占整车95%，就是说轿车产品绝大多数部件和材料都可以得到再生。

　　两年之前，通用汽车就在上下游企业中打造绿色供应链，让经销商和零部件厂家提升节能意识。例如，2006年，在通用专家小组的倡议下，汇众公司把车间里的顶板作了更新，换上了采光性能好的板材，这样一来，过去车间24小时开着的电灯白天就可以“休息”了，照明用电几乎节省一半。

　　丁磊表示，越来越多的经销商正在加入这一项目，以提高环保效果，减少能源消耗，首批加入的上海通用8家一级供应商，一年来通过绿色供应链体系，能耗明显节省，其中减少二氧化碳排放就超过2500吨，节约用水超过2800万加仑，共计直接节省资金25.45万美元。2008年，绿色供应商将发展到40家；至2010年，将有超过150家核心本地供应商加入“绿色供应商”行列。此外，上海通用通过大力推进绿色售后维修店的建设，在保证100%的安全处置外，不断提高汽车维修产生的废弃物的综合利用率，并在售后市场大力推广采用与新品性能一致的再制造汽车零配件，从而大大节约材料与能源。举例来说，如上海通用汽车选择再制造变速箱，每1万台可以节约钢材360吨，铝材450吨，节电200万度，环保作用十分突出。

　　与此同时，在“绿动未来”战略行动中，上海通用汽车将主动在生产、研发和工程上达到更高的环保水平。在汽车设计时即考虑零部件的可回收利用率，至2012年，零部件的可再使用(再制造)率，材料的可循环利用(金属材料回炉，塑料的回料使用)率，油料等作为能源(如用于发电)的可回收率占整车质量的95%，这已超过国家要求，达到欧盟标准。至2012年，上海通用汽车金桥、东岳、北盛三个生产基地平均单车能耗达到每辆0.31吨标煤，与2007年相比下降35%；主要污染物排放进一步降低，单车废水排放较目前降低21%，中水回用量较目前提高一倍，五年累计节约用水量可达40万吨；工业废弃物的综合利用率将达到97%，较目前提高15%，其中化学品包装桶实现100%的循环使用，最大程度缓解企业经济发展与环境保护之间的矛盾。