程晓东也看好今年的豪华车市场，他认为人民币汇率的调整，股市、房地产市场的降温，都会使部分资金流入汽车市场。豪华车市场也将进一步细分，豪华车厂商在突出外观奢华的基础上，将更加突出个性化、人性化的设计理念。同时，为了刺激消费需求，豪华车厂商在不同时期也会阶段性地调整价格。在国内汽车价格总体呈下降态势的情况下，不排除个别品牌尤其是高端豪华车仍会出现加价销售或价格小幅走高的可能。另外，消费者买涨不买跌的心理以及豪华车市场不断增多的车型，都将成为豪华车市场强劲增长的动力。

　　“2008年，国内豪华车市场仍会有比较好的表现。”郎学红对记者说，豪华车的消费群体具有追求个性时尚、注重安全性、对车辆的豪华性要求较高的消费特点，这部分消费群体仍处于车型升级换代的状态。再加上去年国内股市、房地产等市场火爆，部分消费者，尤其是高收入人群的收入水平大幅提升，这些都使豪华车厂商对今年的市场期望较高。

　　- 欧系车仍唱主角

　　市场将进一步细分

　　随着国内豪华车市场的逐渐升温，豪华车厂商也加紧了争夺步伐。在奥迪、宝马、奔驰等为代表的欧系豪华车加速扩张的同时，雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等日系豪华车也紧随其后，加快速度开拓中国市场。那么，近几年内，欧系车主导的中国豪华车市场格局会否发生一些变化，日系车是否会后来者居上？

　　程晓东认为，随着高收入人群的逐渐扩大，未来豪华车的销量会继续攀升，也将继续保持大排量、个性化的特点，不太可能因国家的节能减排政策、大众群体的消费倾向而改变自己的特点。近几年内，国内豪华车市场的格局不会发生大的改变，欧系车仍将是主角。

　　郎学红表示，由于去年中国豪华车市场的表现令人瞩目，豪华车厂家加大了2008年的投入力度，提高了销量目标，所以今年我国豪华车市场的竞争将会加剧，日系车将对豪华车市场发起更强的攻势。

　　她分析说，从去年雷克萨斯的销量来看，今年日系车会在豪华车的中端细分市场会有良好表现，但在豪华车的高端市场，欧系车依然会受追捧。“根据中国汽车进出口贸易公司的数据显示，去年奔驰S系列车型在中国的销量达到8000多辆。今后，买高端豪华车的人会越来越多，相信这一细分市场的销量也会有新的突破。今年欧系车的表现依然令人期待。不过值得注意的是，随着日系车的崛起，国内豪华车市场的细分程度会越来越强，消费者的选择范围也在不断扩大，未来国内豪华车市场的发展空间还是很大的。”郎学红说。

　　李春波也认为，近几年国内豪华车的市场格局将基本保持不变，虽然日系豪华车的扩张势头迅猛，但在短期内还不能成为豪华车市场的主流产品，欧系车在豪华车国际市场中的绝对优势很难在短期内被撼动。经过一段时期的发展，国内豪华车市场将会进一步细分，日系车会在中档豪华车市场逐渐占据优势，欧系车依然是高端豪华车的主角。