2008年第一个月，东风悦达起亚频频收到从全国各地传来的捷报：赛拉图欧风、狮跑、新赛拉图和RIO锐欧等主力车型销量全面飘红，据统计1月东风悦达起亚旗下车型终端总销量达到15255辆，为2008年企业的快速全面提升赢得了良好的开局。

　　延续了2007年第四季度销量的强劲上升势头，东风悦达起亚销量在今年1月继续迅猛增长，超额完成了1月份的销售计划。1月16日赛拉图欧风刚上市就凭借其独特的欧式魅力风尚得到了消费者的热烈追捧。2月1日启动的“赛拉图欧风魅影图片大赛”让消费者进一步了解赛拉图欧风。

　　随着消费观念的转变，国内消费者开始由看重三厢车的气派转而追求更为时尚、经济、灵动的两厢车型。据不完全统计，2007年两厢车市总销量达到了84万辆，比2006年70万辆的销量增长近20％，数据表明两厢车已成为越来越多国内消费者的购车首选。凭借独特的欧式风尚定位以及综合产品优势，赛拉图欧风如旋风般席卷整个两厢车市，对其他老牌两厢车型造成了不可小觑的冲击。

　　值得一提的是，赛拉图欧风在价格定位的把握上也非常准确。业内人士普遍认为，赛拉图欧风将与两厢福克斯、东风日产骐达以及通用别克凯越HRV等两厢车市主力悍将一较高下，形成竞争之势。但从赛拉图欧风9．18万~11.68万元的定价来看，它也将对雨燕1．5及马自达2等车型构成跨级别威胁，2008年一场激烈的两厢车市混战不可避免，随着赛拉图欧风销售的步入正轨，相信两厢车新的市场位次将浮出水面。

　　引领都市SUV新潮流的狮跑一直以来深受都市一族的青睐，本月在“新春有礼，狮跑天下”活动带动下，销量再次大幅度提升，单月终端销售量即创下自去年10月底上市以来的最高值，达到2672辆。据相关统计数据显示，狮跑的每月销量呈稳步上升的态势，目前总量已经突破了8200辆。

　　“狮跑是我们继赛拉图之后的又一力作，其逐月攀升的销售量可以说正按照我们原先制定的计划步入正轨。”东风悦达起亚相关人士介绍，“因此在产能方面我们也做了充分的预估，确保充足的产品供应。同时为了应对目前全国大范围的雨雪天气，我们的销售和物流部门也全力以赴，保证消费者在第一时间拿到狮跑。”

　　另外，连续3年夺得ANDROS TROPHEE“世界冰上赛车锦标赛”冠军的RIO锐欧，今年1月的销量达到了历史最高的3732辆。另外，远舰和嘉华的销量也有所回升。众所周知，2007年韩系车在中国市场上销量增速放缓，东风悦达起亚在这一年对研发、生产、营销等方面成功进行了调整，产能达到30万辆的第二工厂也在这时顺利投入生产。1月超过1．5万辆的良好销量为东风悦达起亚的2008年开了个好头。相信凭借更具针对性的新产品、产能的合理配置，再加上更为灵活的营销策略和高品质的服务，东风悦达起亚一定能在2008年顺利完成销售计划，从激烈的车市竞争中脱颖而出。