春节７日长假已经远去了近一周，郑州各大汽车市场显然还沉浸在浓浓的过年氛围之中，看车购车的消费者都不是很多。记者了解到，今年春节期间，虽然大多数汽车经销商都选择了开门营业，但人流量、成交量都明显减少，春节市场平淡收场。

　　敞开营业人气不足

　　虽然开门营业，但今年汽车经销商们并没有接到多少订单。郑州豫中丰田汽车销售服务有限公司市场部经理锁建勋告诉记者，春节大假期间，豫中丰田一共订销各款车１０余辆，这一数量比平时销售额要低很多。不仅如此，其他各品牌经销店销售情况也不乐观，汽车虽然是连续几年坚持春节开店营业，但春节期间购车数量依然无法超过平时。

　　锁建勋认为：“按照中国人传统观念，春节前采购大件消费品已经难以改变，所以对汽车这样高档耐用品的消费力，已经在节前基本耗尽。而且多数经销商早在１月份就已将所有的让利优惠活动终止，因此春节期间实际购车者，远少于前来看车的人。”

　　河南国际汽车贸易有限公司销售部经理郝晨翔也认为，与五一或十一黄金周不同，春节黄金周最难聚的还是“人气”。由于很多卖车的销售人员回家过年，消费者也大都忙于走亲访友，而外地来京旅游顺便看看车市的也很少，这三个方面“人气”的低迷，导致春节车市的温度难以升高。

　　车型表现各有不同

　　春节车市有别于往年，中级车和豪华车市场表现平静，经济型车却在平静中逆市俏销。

　　市民汽车消费观念正在日渐理性，特别是中高端收入的消费者，汽车作为年货的概念日趋淡薄。据奥迪经销商河南豫海汽车销售服务有限公司副总经理孟庆伟称，奥迪车主买车主要是公商务的用途，而作为家庭消费者的“年货”概念基本没了。但经济型车却依然延续了往年春节的旺销。长安铃木经销商称，节日期间雨燕、奥拓、羚羊保持了往年的节日热销。

　　据了解，这些消费者大都是利用春节空闲时间专门来看车的，购车意向特别强。就是这些稀疏的人流中，不少车行也收获了订单。广汽丰田河南富达诚诚汽车销售服务有限公司销售部经理周团伟告诉记者，春节７天已经售出了２０余辆凯美瑞，“连年初一都在签单”。虽然春节期间展厅看车人数没有平时多，但春节期间看车者购车意愿都非常强，“平均每天都有三四台的销量！”

　　期待３月走出平淡

　　市场人士分析，春节车市平淡主要有四大原因。一是节前销售火爆。很多消费者为了在春节期间开上新车，纷纷在节前购车。二是消费者持币待购心理仍然很强。虽然，车商对外一致宣称价格降到最低，但是预期的厂家大幅降价行为并没有出现，不少消费者对于节后车市降价充满期望。第三个原因就是手续办理不方便。销售人员坦言，长假期间因为办不了保险、上不了牌照，消费者看的多买的少。最后一个原因就是长假游影响车市。春节期间，不少家庭都忙于出游或走亲访友，无心购车，这在一定程度上分流了车市的人流需求。

　　分析还指出，３月将成为今年中级车车市的一个分水岭，因为期盼新款车的上市，节前消费力的透支，造成目前的销售平静。３月之后，随着逍客等新车上市的加快，中级车将恢复往日的繁荣。而这样的冷清车市还将会在节后持续一段时间。

　　市场人士预计，３月份车市将会缓慢的启动，不过仍将平淡，在４月北京车展的带动下，车市在４月份将会进入２００８年的第一个消费高峰。

　　在采访中，业内人士认为，春节市场还是有着一定的商机的，但是由于目前汽车普及率较高，消费者的消费观念相对成熟，要想让春节车市火起来，厂家商家必须有实实在在的动作，并真正打动消费者。