近日，荣威550的外观和内饰谍照都于网络上曝光。将于7月左右上市的荣威550一直被大家所关注，原因之一就是不同于750借鉴了罗孚的车型技术，550是第一款真正意义上的上汽自主研发车型，从之前曝光的外观谍照来看，已经完全从英系风格中脱胎换骨。从谍照可以看出，除了前大灯还能找出一丝750的踪迹，荣威550已经算是一款全新的车型了。

　　春节前，荣威750 1.8T新车型将于3月中旬上市的消息不胫而走，从近期曝光的配置表来看，荣威750 1.8T配置升级了不少。此次三款即将上市的荣威1.8T车型分别为750S 1.8T迅雅版、750D 1.8T商雅版与750E1.8T祺雅版，业内人士指出，考虑到上汽对荣威1.8T车型寄予厚望，所以定价可能会有惊喜，入门款的价格预计在20万元以内，以期获得更佳的市场竞争力。

　　荣威1.8T是上汽继荣威750 2.5V6之后推出的第二款车型，各方面的技术更为成熟，比如荣威750 1.8T的底盘上的很多部件就得到了再次升级。此外荣威750 1.8T上的配置也更加丰富。荣威750 1.8T长达2849mm的傲人轴距也将成竞争的有利武器。

　　荣威的Kavachi 1.8T涡轮增压发动机是一款“源于K4，又高于K4的发动机。”K4曾是英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander使用过的发动机。此次上汽荣威在K4发动机基础上进行了重新调校和升级，使其更适合中国用户和中国路况、油况。数据显示，Kavachi 1.8T发动机的最大功率为118kw,最大扭矩达到215Nm，最高时速可达205公里/小时，其百公里油耗仅为6升左右，并且已满足了欧IV排放标准。

　　据知情人士透露，上南合作以后，考虑到当前南汽名爵MG7 1.8T车型全部是使用MT手动挡，为了错位发展，所以荣威750应该不再推出手动挡的1.8T车型，而将以自动挡车型为主打，以适应其公商务车的定位。这样在售价上荣威750 1.8T也将和MG7 1.8T车型形成一定的落差，有效增大产品的市场覆盖面。目前，重庆中汽捷丰荣威4S店和百年恒华荣威4S店已经开始接受预订和预约试乘试驾。