2008鼠年SUV新车台历

　　翻开2008年新车目录，已经公开的国产新车超过50款，其中重量级的全新车型就有20多款。

　　这些新车特点怎样?“鼠”（属）性如何？反映了怎样的流行趋势？

　　纵观众多上市新车名单，SUV、中级车、小型车形成最为显著的三大新车主力格局，这3类车型会推出哪些新车？将在2008年呈现出怎样的发展趋势？为此，我们在此来解读2008年新车。

　　2007年，中国SUV市场同比增长57.8%；进口SUV全年总量首次超过轿车进口量。而汽车行业多方人士预测，2008年，这一市场还将会快速增长。

　　一向以大排量、大尺寸、高油耗、高价位著称的SUV近两年呈爆发式增长，除了消费者对于汽车个性化需求的日益增长，主流SUV车型的自我改造更为关键。

　　价位：20万元以下SUV增多

　　2007年30多款SUV车型中，仅经济型瑞虎3与哈弗两款自主品牌SUV就占据市场份额的近30%，加上途胜、狮跑、猎豹等中低价位的车型，20万元以下的SUV占到总销量的一半以上。而从2008年新车榜来看，东风日产逍客、瑞虎6等新车都将在此价位区间。

　　尺寸：紧凑型SUV成主流

　　大体格的SUV近年大有缩水趋势，紧凑型SUV大行其道。紧凑型SUV定位在家庭消费群体上，车身尺寸相对略小，车长多在4.3~4.6米。中档SUV紧凑型多是目前带有crossover跨界风格的城市SUV，豪华SUV多是入门级车型。这类车为了适应城市使用的需要，在外形时尚、油耗等诸多方面更具优势。

　　油耗：低排量成就低油耗

　　面对用油成本的上升，柴油动力、混合动力、燃料电池、氢动力纷纷出场，节能SUV开始大行其道。除了在燃油方面的改进，2.4L及以下的中小排量两驱车型开始逐步赢得市场青睐。东风日产相关人士表示，纵观整个SUV市场，中小排量加起来已经占到整个市场总额的三分之二以上。与此同时，城市型SUV的火爆带动了两驱SUV产品的热销。低价格高配置也是低排两驱SUV获宠的主要原因。

　　相比轿车，SUV仍属于小众市场。但是据统计，2008年会有至少50款SUV新车上市，国内SUV的白热化竞争在所难免。如果真能将“减负”运动进行到底，SUV的潜力或许会比我们想象得都大。

　　延续着2007年的发展声势，2008年SUV市场依旧被看好，近20款新车也将被顺势推出。外形紧凑化、排量小型化、价格经济化成为新车三大看点，从中也演绎出一向粗犷的SUV追求精致化的趋势。

　　趋势一:20万元以下SUV增多

　　2007年30多款SUV车型中，仅瑞虎3与哈弗两款自主品牌SUV就占据市场份额的近30%，两款自主品牌车型均为10万元左右的经济型SUV。

　　如果加上途胜、狮跑、猎豹等中低价位的车型，20万元以下的SUV占到总销量的一半以上。而从2008年新车榜中来看，东风日产逍客、瑞虎6等新车都将在此价位区间。

　　虽然多是定位于家庭第二辆用车，但是价格仍是消费者购买SUV的主要参考指标。主流SUV价位的走低无疑将会增加消费者的购车欲望。

　　最实惠价格代表：

　　逍客Qashqai

　　腾讯汽车抢先体验东风日产逍客

　　预计价格：14万元起步

　　排量：1.6L/2.0L

　　逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，也是东风日产旗下的首款SUV车型，定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。该车将有1.6L和2.0L两个排量，各自都具有两驱和四驱两种驱动模式，并都将搭载CVT无级变速器，这款车价位预计14万元起步。

　　趋势二：1.6L成家用SUV新热点

　　2007年，众泰2008、奇瑞瑞虎、飞蹀UFO各推出自己的1.6L车。而在2008年，更具品牌实力的逍客Qashqai与斯柯达SUV车型起点排量都有望为1.6L。

　　小排量SUV受宠在2007年已现端倪，据统计，在SUV销售中，排量在1~2.0L之间各系列SUV品种增幅更为明显。分析原因，一是一些品牌已有成熟的1.6L轿车车型，多种车型共同配件可以节约成本，同时以更个性定位抢夺同排量的轿车市场份额；其次，SUV与轿车相比，最主要是在环保与节油方面的差距，装备小排量发动机，无疑可助于提升SUV的优势。

　　但是由于SUV自重较大，如何达到动力与经济性平衡也将成为不少厂家的技术难题。

　　最经济排量代表：

　　斯柯达Yeti

　　预计价格：15万~20万元

　　排量：1.6L/1.8T

　　上海大众斯柯达推出的小型多功能车设计原型可能就是去年在北京车展上展出的斯柯达Yeti概念车。被认为是原型车的Yeti最大限度地追求“实用主义”。从外观来看，Yeti走的是前卫而个性的路线，但车身设计又十分实用，内部空间很大，内饰设计十分运动化，且后排空间将十分灵活多变。发动机很可能将使用明锐的1.6L和1.8T两款发动机。