春节期间,很多人将利用假期选车购车,但是面对眼花缭乱的车型,往往不知所从,因此向您介绍几款价位相近的中级车:卡罗拉、速腾、思域、明锐、福克斯,仅供参考。
一汽丰田-卡罗拉 : 13.28-16.78万元 2007年5月上市
外观动感时尚,感觉更像一款中高级车。双VVT-i发动机匹配6速手动变速箱或者4速自动变速箱,动力输出强劲而平顺,同时又实现了很好的燃油经济性。相比同级车,实际油耗百公里可节省1-2升。
安全性方面,第十代COROLLA在最严格的欧洲碰撞试验E-NCAP中获得了5星评价。带EBD电子制动分配系统的ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定系统、TOYOTA独有的GOA安全车身、可溃缩式转向柱、安全座椅——这一系列的设计和配备构成了卡罗拉主动和被动安全的豪华阵容。
一汽丰田比较看重让消费者享受到实在先进的技术成果,提供一辆最适合消费者使用的车,卡罗拉显然做到了这一点。但是上市初期产能不足,等待提车时间较长。尽管如此,07年底卡罗拉依然实现了6万多辆的销售业绩,或许大家都逐渐认同买一款世界销量冠军车型,等待在所难免。
一汽大众-速腾: 13.88-18.98 万元 2006年4月上市
速腾有着典型的大众V字前脸外型,虽然头部与车身的搭配显得短小低矮,但是并不影响它拥有自己的消费群。
产自大众PQ35平台,后轮多连杆独立悬挂,高速过弯的稳定性大大加强,操控性能提升明显,在很多测试中紧急变线和绕桩成绩都是国产同级车中的佼佼者。
一系列人性化设计引人注目:阻尼拉手、一键式天窗、传感器大灯、EPS随速助力方向盘、无骨雨刷等,虽未必都是独有,却称得上丰富。
硬伤是只配备了大众老一代的1.6L、1.8L、2.0L发动机,与国际先进的发动机技术不同步,不仅表现在高速与加速时有明显局限,也导致油耗据高不下。所以一直以来,市场销售表现平平,但不失为一款值得考虑的车型。
上海大众-斯柯达明锐12.49-20.08万元 2007年6月上市
明锐的外型跟它的品牌一样并不起眼,正因如此它的宣传力度在几款车型中也最强。
它的亮点是与速腾同样产自PQ35平台,后轮多连杆独立悬挂,高速过弯的稳定性大大加强,操控性能值得肯定。所搭载的1.8L TSI发动机,在汽油直喷与涡轮增压的帮助下, 最大功率与最大扭矩均有出色表现。其次,Tiptronic变速箱的换档快速而智能,升档降档的时机把握很准,几乎感觉不出换档的冲击。由于涡轮增压的介入,在加速过程中会让人感觉到一丝不平顺,时间长了影响驾驶的舒适性。但对于一款刚刚进入中国市场,一切相关配件设施还需要再逐渐完善的车型,或许目前应该不作苛求。
遗憾的是,明锐共有8款不同配置的车型中,只有两款配备了TSI发动机,且价格偏高,还缺少速腾那样的ESP安全装置。这也是制约它销量的重要因素之一。或许速腾与明锐各是半台好车,假如它们组合起来,会是同级车型竞争中的强劲对手。
广州本田-思域 14.78-18.88万元 2006年4月上市
思域的发动机技术并不弱,又因为它是日系车,实际节油能力也是当然优势。不过它最大的亮点来自车身设计,外型十分前卫。轴距较长,加上向前倾斜的A柱,无论驾驶者的头部还是腿部空间,都比较理想。内饰是思域另一个亮点,双层立体式仪表盘的改进,蓝色背景光的衬托,更将对时尚的追求推向极致。
思域的不足却也因对时尚的过度追求而来,它大倾斜度的A柱造就了它的时尚外型,同时也影响了过弯视线 。这意味着每次转弯,驾驶员都会有一个较大的盲区 。对于驾驶来说,安全性是首要因素,这点值得思域的设计者们考量。此外思域的各种配备较少,与华丽的外型相比,配置方面更像是个简化版。
长安福特-福克斯 12.38-15.38 万元 2005年8月上市
福克斯的外观在最初上市时很叫座,但在其他品牌同级车型纷纷改款后,失去优势;即使此后它也做了改款,也没能再现先前的风光。
发动机性能一般,亮点据说在底盘,操控性和行驶稳定性都不错。安全性也值得肯定。
随着购车人群的增多,福克斯的弱势也逐渐暴露:质量问题较多,比如发动机暴震,做工粗糙;设计上缺乏人性化考虑,如后排空间小等;产品定位上有矛盾,它一方面全力强调运动性,另一方面却搭载了一款没有说服力的发动机。面对纷至沓来的新款车型,福克斯的市场地位难免有些尴尬。
汽车是多个性能矛盾体并存的商品,各性能往往彼此矛盾、此消彼涨,单纯追求某一个方面的技术领先并不困难,如何把这些互相牵制纠结的矛盾都处理好,才是汽车设计开发的至难课题,譬如提高发动机的动力性,不能牺牲燃油经济性;追求外观时尚,不能以牺牲安全性为代价等。中国的汽车消费方式正向全面的价值诉求方向转变,消费者的消费理念也日趋成熟,再不会跟随厂家的宣传人云亦云,只有市场的认可才能说明一款车的好坏。鼠年选车,请您擦亮眼睛。
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