春节长假后的车市通常是一年中最淡的淡季，一是因为火热的节前购车提前释放节后的消费热情；二是消费者在持币等待开年的“第一降”。然而，今年杭城的节后车市却有点“这个淡季不太冷”的味道：杭州汽车城开门营业4天，新车成交了200多辆，二手车300多辆，与2007年的节后销售量相比，翻了一番。

　　买车热点分散 中高档车增加

　　2月11日是大年初五，封馆五天的杭州汽车城迎来了年后第一个交易日，有近三分之二的经营户开张营业。上午8点开始，汽车城内的鞭炮声就不绝于耳。烟花爆竹声中，商户们祈祝“鼠年开门红，全年生意旺”。果然，接连四天的“开年生意”让商户们在淡季中感受到了“开门红”的暖意：第一天卖掉新车23辆，成交额为300多万元；第二天成交45辆，第三天73辆，第四天81辆。

　　“跟往年的节后车市相比，今年买车的热点相对比较分散，没有出现某个车款特别旺销的现象，这说明购车者的消费心理开始成熟，很少盲目跟从。”汽车城执行总经理陈钧说，在成交的222辆新车中，乘用车占了一半以上，而其中又以家庭、个人用的经济型轿车为主，但中高档汽车的成交也比往年有所增加。

　　位于C馆正门口的浙江中汽以经营进口高档车为主，银色的讴歌豪华车等酷车吸引了不少顾客。经理老应笑眯眯地说：“年初六开始，连着三天卖出三辆车。”除了100多万元的福特商务旅行车是一家公司购买的，其余的300C和PT漫步者都是个人购买的，价格基本与年前持平。

　　大雪留住运输商 货车旺季将提前

　　通常三四月份是货车的成交高峰，在汽车城货车交易中心，不断有三五成群的顾客前来看车询价和试驾。一位做运输生意的湖南籍李先生带着两个朋友已经逛了一个多小时，手上拿了好几家车商的名片，每张名片背后，他都写上了看中的车型和价格：“今年大雪，我们留在杭州过年，正好可以为开春的生意提前做准备。今天来挑车子，等把营运费用、公司上交费用之类的都搞定，算出成本后，再来买最合算的货车。你看，我们全部都记下来了。”

　　货车经销商们也早已开始备货迎接销售旺季，一位从事货车销售五年多的经销商预计，今年节后的货车旺季至少提前一周到来，因为往年大批做运输生意的都要过了正月十五才到杭州，“而今年这场罕见大雪留住了许多运输商，他们性急做生意，年初三我就接到了要看车的电话啦！”

　　看车者购买意向强 4S店成交量略增

　　4S店大都是年初七开始营业，正是长假结束的第一个工作日，前来看车买车的顾客明显比节前减少，但凡走进4S店的看车人，大都有着较强的购车意向，而且有许多顾客是开着旧车去买新车。与往年的节后淡季相比，4S店的销售也略有增长。

　　位于文一西路的宝马4S店浙江杭德店虽是年初七开张，但在春节期间，值班人员就接到了好几台宝马车的定单；浙江康达节后营业三天内，仅萧山店就销出4台车；浙江辰通年初四就开始上班，三天内成交了一台指南者；同样是年初四上班的八下里丰田，到年初七就成交了10多辆轿车。

　　“很多顾客想买车，可惜我们没货。如果不是年前那场大雪阻断了交通，我们备货足的话，这几天还能多卖几台车呢。”某4S店的销售顾问说。

　　当问及为何选择节后既没有降价优惠、又错过长假自驾游这样的日子买车时，萧山一位购车者表示，本来年前就急着买车，但是公司的工程款直到年三十才收到，所以车行一开张就立即去买车了。有的消费者则表示：“我是根据自己的需求而定，再说今年春节前下大雪，开新车上冰雪路有点肉痛的。”有个消费者是股民，他早就想买车，但钱都在股市里，鼠年的“开门绿”让他不看好今年的股市，干脆拿出来买车：“可能过一段时间买车会便宜点，但我早买早用，总比放在股市里亏掉强吧！”

　　四天卖出300多辆 旧车销售同比翻番

　　汽车城偌大的二手车交易市场内有600多个车位，但许多车位已经空了。“都是年前备的货，开年一上来就卖掉300多辆，一下子来不及补货，所以车位都空出来了。”一位市场工作人员说。

　　二手车市场大年初五的首日交易量是30多台，到了第四天，单日成交量达100多台，节后营业四天共成交300多台车，同比翻了一倍。旧车交易市场的执行总经理徐建林说：“现在已进入二次购车的高峰，许多单位、个人都要换新车了，所以二手车的货源越来越丰富，而且车子的质量也比以前要好。”

　　大厅里，一辆2005年的浙A牌别克商务车外表看起来还很新，里程表显示为7万多公里，开价12万元。“这种车开着气派，价格又实惠，新车的话要二三十万。你自己不说，别人又不知道是二手车。”一个商户说，到他这里买车的，还有很多是刚考出驾驶证想练练手。